Guzzi passion

Bonjour à toutes et tous !

Je suis nouveau sur le forum et heureux détenteur d'une V85 TT de 2023 achetée il y a un peu moins d'un mois.
J'ai déjà fait plus de 1000 km avec sur autoroute et petites routes de campagne et c'est un régal .
En revanche, ce matin ... elle a refusé de démarrer.
Premier démarrage, le moteur met un peu de temps à se lancer, il démarre une ou 2 seconde, toussote puis s'arrête.
J'essaye de démarrer à plusieurs reprise, le démarreur tourne nickel mais le moteur refuse de se lancer.
N'étant pas habitué au moto "modernes" (j'ai roulé les 15 dernières années avec une Yamaha TRX de 1999), je regarde que je suis bien au point mort, qu'aucun voyant de panne ne s'allume,
que le coupe circuit n'est pas enclenché, j'essaye de démarrer en débrayant, je coupe le contact , je remet la clef, etc ... bref rien n'y fait.
J'oubliais, il y a de l'essence (d'après la jauge).
Un problème d'arrivée d'essence, d'anti démarrage, de jauge, ...?

Je suis preneur de toute idée ou conseil !

Finalement j'ai repris ma vieille TRX pour aller bosser...

Les sécurités de béquille et d’embrayage sont hors de cause, car elles empêcheraient le démarreur de tourner, ce qui n’est pas le cas.
La chose importante pour un démarrage rapide, est de ne pas toucher à la poignée des gaz. Ensuite, si elle cale, le problème est ailleurs.
Est ce que le ralenti est assez haut à froid ?

Tilt-s a écrit : 16 juin 2025, 11:28 Est ce que le ralenti est assez haut à froid ?

Je ne saurai pas dire ...

J'ai eu un PB similaire sur ma Travel de 2020.
j'attendais quelques minutes (env 5 mn) et elle redémarrait , elle ne tenait pas le ralenti à froid.
Comme j'avais la révision des 80 000 kms je l'ai signalé au concessionnaire ... il a fait les MAJ (nécessaires ... ?)
et je n'ai plus ce PB ... Tu me diras que tu n'es pas plus avancé mais bon ..!

Il est vrai que ça arrivait à ma 2021 à ses débuts, avant la mise à jour de la carto avec la nouvelle version.
J’y ai bien sûr pensé, mais je n’auras pas imaginé qu’une 2023 ne soit pas ok sur ce point, et c’est au final le plus probable.