Guzzi passion

Hello tou(te)s,

Je reviens d'une semaine de balade à 2,
"un peu" chargés, entre Queyras, Maurienne, et Jura. En vrac Izoard, Croix de Fer, Glandon, Noyer, Madeleine, Mont-cenis, Grand Colombier, Biche et j'en passe ...
Bref, affreux-affreux-affreux !

Par 2 fois, au réveil, j'ai trouvé une petite goutte d'huile au pied de la Norge, sortant de ce tuyau :
https://i.postimg.cc/9QXh8QmR/goutte.jpg

Je n'ai pas eu le temps d'investiguer plus avant pour suivre le tuyau en question et savoir d'où il vient (mise à l'air de BV ? boite à air ? reniflard ?)
En dehors de ça, le niveau d'huile n'a pas l'air d'avoir bougé d'un poil en presque 3000 km.
Si vous avez une idée ?

Par ailleurs, suivant les z'avis z'autorisés des z'experts ici présents j'avais équipé la titine en Roadmasrt III,
ils sont rincés d'un bord à l'autre en moins de 5000 km alors que j'ai plutôt la poignée douce et une certaine tendance à l'anticipation pour éviter freinages de trappeur et accélérations de goret.
Ca vous parait une endurance normale pour ce modèle de pneu ?
Question subsidiaire : vu les routes à chèvres plutôt abrasives que nous affectionnons, vers quoi m'orienter pour espérer un peu plus d'endurance ?
Merci d'avance pour vos lumières !

perso Metzeler roadtec, pareil rincé à 5500 km sur Miss Lafrance, Bridgestone BT 46 j'ai fait 8600 km

Le poids et le couple de la machine sont des facteurs raccourcissant la durée de vie du pneu AR.
Si tu veux plus de longévité à conditions égales, tu vas acquérir une gomme plus dure ou contenant plus de silice et tu auras moins d'adhérence.
Après, c'est la bouteille à encre, chacun y allant de sa propre expérience...

Lofanauty a écrit : 05 juin 2025, 15:58 Je n'ai pas eu le temps d'investiguer plus avant pour suivre le tuyau en question et savoir d'où il vient (mise à l'air de BV ? boite à air ? reniflard ?)
En dehors de ça, le niveau d'huile n'a pas l'air d'avoir bougé d'un poil en presque 3000 km
Si vous avez une idée ?

Bonsoir,
Le tuyau est le drain de la boîte à air.
Si beaucoup d'huile en sort, c'est qu'il y a trop d'huile dans le moteur.

Salut,
Je n'ai rien à ajouter sur le reniflard.
La qualité du revêtement joue également beaucoup sur l'usure des pneus. J'équipe ma Norge en Michelin depuis des années et ne le regrette pas du tout, y compris à 2 et chargés.
Je confirme que la Norge consomme très peu d'huile.

Lofanauty a écrit : 05 juin 2025, 15:58

Par ailleurs, suivant les z'avis z'autorisés des z'experts ici présents j'avais équipé la titine en Roadmasrt III,
ils sont rincés d'un bord à l'autre en moins de 5000 km alors que j'ai plutôt la poignée douce et une certaine tendance à l'anticipation pour éviter freinages de trappeur et accélérations de goret.
Ça vous parait une endurance normale pour ce modèle de pneu ?

Roadsmart 4 : déjà 5000 km sur ma Norge et il en reste encore.
Sur 1200 Sport 8V, j'ai fait entre 9000 et 10000 km avec des RS3.

[quote=pascal post_id=430266 time=1749145109
Si beaucoup d'huile en sort, c'est qu'il y a trop d'huile dans le moteur.
[/quote]

Beaucoup ce n'est pas le mot, une petite goutte (tache de 8 mm) au petit matin.
Quant au niveau d'huile je l'ai ajusté avant le départ entre 2/3 et 3/4 de la jauge, et il n'a pas bougé.

Marc959 a écrit : 05 juin 2025, 20:44 J'équipe ma Norge en Michelin depuis des années et ne le regrette pas du tout, y compris à 2 et chargés.

Quel Michelin ? Là j'ai un peu cherché et j'hésite entre Road 5 GT et Pirelli Angel GT

Pendant longtemps j'ai roulé avec les Road4 et au dernier changement je suis passé aux Road6.

Lofanauty a écrit : 05 juin 2025, 23:25

Marc959 a écrit : 05 juin 2025, 20:44 J'équipe ma Norge en Michelin depuis des années et ne le regrette pas du tout, y compris à 2 et chargés.

Quel Michelin ? Là j'ai un peu cherché et j'hésite entre Road 5 GT et Pirelli Angel GT

Salut,

Chez Dafy, moins 10 euros par gomme sur les Angel GT.
Ça vaut le coup !

Vince Klorto a écrit : 06 juin 2025, 06:41
Chez Dafy, moins 10 euros par gomme sur les Angel GT.
Ça vaut le coup !

Merci pour l'info, ça fait quasiment le même prix que chez centrale-pneus mais Dafy ne livre pas

Salut,

Il faut aller en magasin...
C'est l'inconvénient.

Vince Klorto a écrit : 06 juin 2025, 13:52 Salut,

Il faut aller en magasin...
C'est l'inconvénient.

120 km pour économiser 3 euros, je crois que le calcul va être rapide