Guzzi passion

Bonjour à tous, je me joins à vous car je viens d’acquérir une Bellagio qui est ma première Moto Guzzi.
J’ai 46 ans dont 25 ans de permis A et je me traine toujours ma première moto à savoir un CB500s de 1998.
Après une petite aventure (18mois) avec une Voxan roadster il y a 10 ans, l’envie de découvrir de nouvelles sensations mon orienté vers une Bellagio.
La Bellagio a 30000 kilomètres mais je suis le 8 ème propriétaire et après 500 km de bonheur elle déjà en panne donc batterie, régulateur et ça devrait repartir.
Sinon j’habite du côté de Rochechouart dans le 87 et si vous avez des adresses de garage qui connaissent bien les Guzzi je suis preneur.
Bonne route à vous

Salutations et bienvenue, j'espère que tu n'auras pas trop de bobos et qu'elle remarche très rapidement ...

sois le bienvenue V

Bienvenue à toi.
8 propriétaires ?
Tu n'as pas eu peur ?

bienvenue

Bienvenue

Sois le bienvenu sur le forum.
Bonne résolution des soucis de ta belle.

Bonjour voisin, je suis en Corrèze.
Pour ce qui est des mécanos Guzzi, dans notre région il n’y a que ItalMoto qui est maintenant dans le groupe Harley et Triumph.
Je n’ai pas d’avis perso mais un Gussiste de ma connaissance en est plutôt satisfait

Bonjour
Bienvenue
V

Bienvenue ici.
La Bellagio est une très bonne moto, mais sur laquelle il faut impérativement changer l’amortisseur arrière, pour bien en profiter.
À titre personnel, c’est la moto avec laquelle il m’a fallut le plus de temps de prise en main, avant de vraiment l’apprécier.
Et je crois que c’est la raison principale des ventes de motos très peu kilométrées.

La bienvenue par ici

Hello ,

Bienvenue ici.....et bravo pour ce choix courageux pour certains et éclairé pour d'autres (dont je fait partie ).

Tu verras qu'à l'usage, la Bellagio -une fois fiabilisée/améliorée sur quelques (rares) points- est un bonheur à emmener sur le réseau secondaire !

Benoît

Bonjour, merci pour vos messages.
Je précise quand même que malgré les nombreux propriétaires précédents, j’ai en ma possession quasiment toutes les factures d’entretien réalisé par JMB concept.
En plus elle a déjà eu le droit au changement d’amortisseur, à la modification de circuit de démarrage et à un nouveau démarreur.
Donc au pire si après le changement du régulateur et de la batterie ça ne fonctionne toujours pas, il ne restera plus que le stator et l’alternateur à contrôler.
En tout cas elle est vraiment agréable à rouler, très maniable en mouvement certes un peu moins à l’arrêt mais ça va c’est pas une enclume.
J’ai juste mes départs à améliorer car c’est pas encore très fluide mais dans l’ensemble venant d’une moto facile comme le CB500 elle s’apprivoise facilement et je ne la trouve pas caractérielle.
Voilà, à plus et Bonne journée à vous

Bienvenue à toi

Bienvenu dans ce forum très riche.