Guzzi passion

Salut à tous, est-ce que quelqu'un aurait un compteur de vitesse avec totalisateur journalier à vendre ?
Sur ma 850 T3 California de 79 il n'y en a pas ( c'est venu en 80 ou 81 je crois ).
C'est vraiment embêtant ( enfin pour moi, je sais que pour certains ce n'est pas un problème ! ),
à chaque fois que je fais le plein je me note le kilométrage pour savoir combien de kilomètres il me reste à faire.
Voici mon compteur en photo, je pense que je peux monter un compteur qui provient de plusieurs types de Guzzi
(d'après le site Stein Dinse > • Moto Guzzi 1000 Cali. 2 (948 ccm, 1982 - 1987); Moto Guzzi 1000 LM (1000 ccm, 1990 - 1994); Moto Guzzi 1000 LM 4 (948 ccm, 1985 - 1987)
Moto Guzzi 1000 LM 5 (948 ccm, 1988 - 1992); Moto Guzzi 650 V65 Lario (644 ccm, 1984 - 1988); Moto Guzzi 850 LM 3 (844 ccm, 1981 - 1983)
Moto Guzzi 850 T3 (844 ccm, 1975 - 1982). Merci

Bonjour "poup's",
Voici une annonce qui pourrait t intéressé
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2924262483

Merci Philippe11, trop cher pour l'état, en plus il manque la tige du journalier ...

Comme par hasard !!!, une autre annonce de compteur apparemment en meilleur état est apparu sur lbc ... pour le prix j'ai pas regardé ...

Je viens de trouver celui-ci sur le site Stein-Dinse, du coup j'ai démonté le mien pour prendre toutes les dimensions,
je leur ai fait un plan détaillé en leur demandant de me relever ces mêmes dimensions sur le modèle qu'ils vendent !
en plus il n'est pas trop cher : 109 €uros



Bizarrement sur ma Calif, le bloc où se fixe mon compteur a justement un petit trou (qui était obstrué avec un petit embout caoutchouc )
qui correspondrait à l'axe du totalisateur journalier, alors est-ce qu'au moment du montage de ma moto en usine il n'y avait plus de compteur disponible et il sont mis un simple ...



Je vous tiens au courant dès que Stein-Dinse me répond ...

Il me semble avoir lu quelque part qu' il y a aussi un rapport de démultiplication à respecter pour que le compteur (ou compte tour) soit juste....

Oui bien sûr sinon la vitesse indiquée ne va pas être correcte, mais ce modèle est compatible ( suivant les indications sur le site Stein-Dinse) avec les différentes motos suivantes :
MG Moto Guzzi 1000 Cali. 2 (948 ccm, 1982 - 1987)
MG Moto Guzzi 1000 LM (1000 ccm, 1990 - 1994)
MG Moto Guzzi 1000 LM 4 (948 ccm, 1985 - 1987)
MG Moto Guzzi 1000 LM 5 (948 ccm, 1988 - 1992)
MG Moto Guzzi 650 V65 Lario (644 ccm, 1984 - 1988)
MG Moto Guzzi 650 V65 Polizia (644 ccm, 1981 - )
MG Moto Guzzi 850 LM 3 (844 ccm, 1981 - 1983)
MG Moto Guzzi 850 T3 (844 ccm, 1975 - 1982)
MG Moto Guzzi 850 T3 Cali. (844 ccm, 1975 - 1983)
MG Moto Guzzi 850 T3 Carabinieri (850 ccm, 1986 - )
MG Moto Guzzi 850 T3 Germania (850 ccm, 1975 - )
MG Moto Guzzi 850 T3 Polizia (850 ccm, 1983 - )
J'ai quand même demandé si c'était ok pou rune 850 T3 Calif, ils m'ont répondu que oui, je ferai un essai avec mon GPS en même temps pour valider la vitesse.
La commande est partie hier, j'attends la livraison ...

C'est parfait alors, Stein est sérieux et rapide.
Je dit cela car un jour j'ai fait une commande ou la majorité des pièces étaient pour la 850 T et une pièce pour ma V50.
Avant de m'envoyer la commande il m ont téléphoné pour savoir si il n y avait pas une erreur pour cette pièce de V50 parmi les autres pour 850 !!!

Alors j'ai fait un montage à blanc pour ne pas abîmer le compteur neuf, petites différences :
l'emplacement de la lampe est décalé de 90°, la profondeur d'encastrement est plus importante donc il faudra un peu "meuler" les nervures qu'il y a au fond du bloc support compteur, mais faisable !
Alors j'ai d'abord fait un essai avec le compteur d'origine et mon GPS pour comparer les vitesses et pour une moto de 45 ans et bien jusqu'à 90 km/h il n'y a presque pas de différence,
et au delà le compteur commence à afficher quelques kilomètre heure de plus ( env. 5 km/h en + ).
Avec le nouveau compteur, c'est une autre histoire et ça ne me convient pas du tout, dès le début il y a déjà un écart de 54 km/h, puis 10 et même jusqu' 20 km/h en plus au delà de 110 km/h !!!
alors est-ce que la démultiplication de ce compteur n'est en fait pas compatible ?
Du coup je me dis que la distance en kilomètres affichés va peut-être elle aussi être différente de la réalité ?
Quoiqu'il en soit, j'ai remis l'ancien en place et je continuerai à relever le nombre de kilomètres à chaque fois que je fais le plein d'essence, tant pis.
Si jamais quelqu'un a besoin d'un compteur, je vais le mettre en vente sur le Bon Coin, prix acheté 109 €uros, il a servi juste pour l'essai de quelques kilomètres, pas contre le petit caoutchouc de l'ampoule est légèrement abîmé, en vente pour 75 €uros (la description chez Stein-Dinse donnait comme compatibilité les motos suivantes : je confirma que non sur ma 850 T3 California de 1979 !)
• MG Moto Guzzi 1000 Cali. 2 (948 ccm, 1982 - 1987)
• MG Moto Guzzi 1000 LM (1000 ccm, 1990 - 1994)
• MG Moto Guzzi 1000 LM 4 (948 ccm, 1985 - 1987)
• MG Moto Guzzi 1000 LM 5 (948 ccm, 1988 - 1992)
• MG Moto Guzzi 650 V65 Lario (644 ccm, 1984 - 1988)
• MG Moto Guzzi 650 V65 Polizia (644 ccm, 1981 - )
• MG Moto Guzzi 850 LM 3 (844 ccm, 1981 - 1983)
• MG Moto Guzzi 850 T3 (844 ccm, 1975 - 1982)
• MG Moto Guzzi 850 T3 Cali. (844 ccm, 1975 - 1983)
• MG Moto Guzzi 850 T3 Carabinieri (850 ccm, 1986 - )
• MG Moto Guzzi 850 T3 Germania (850 ccm, 1975 - )
• MG Moto Guzzi 850 T3 Polizia (850 ccm, 1983 - )
; ;