Guzzi passion

Voilà, ma Dame étant maintenant en retraite, le V11 pas vraiment fait pour le duo, du moins pour le 3ème âge ,

je souhaite la remplacer par une Bréva 750 ou V7 de préférence série 2, à la limite série 3.

Le prix que je souhaite pour le V11 est de 4500€.

La description est ici: https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2785241115

Ne pas tenir compte du prix de l'annonce, je me garde une marge de négociation

Très belle et particulièrement bien équipée ta V11

Merci.

en effet, c'est une très belle machine et qui fonctionne à merveille.

En solo, pour moi la plus confortable:1100 km d' une traite plus de la moitié sous la pluie: aucune douleur que du bonheur !

Mais, ça a été un temps ...

Maintenant ma femme étant à la retraite, aime être avec moi en moto et réciproquement, je cherche une moto plus légère et plus vivable en duo.

Honnêtement , je privilégie une 750 Breva.

dominique a écrit : 05 févr. 2025, 10:22 ... Honnêtement , je privilégie une 750 Breva.

Euh ... ça va te faire bizarre : 48ch et je ne parle pas du duo ! Sauf pour de petites balades à la journée.

Dans mon pays de misère, les chevaux ne servent pas à grand chose

Et puis ce n'est pas ma seule moto

Tu as bien raison, le rapport prix/plaisir de la petite Breva est excellent !
J'ai roulé en duo avec et avec une V7 de 2010, Shock Factory arrière et selle confort, c'est le bonheur !
Si je peux me permettre, tu ne mentionnes pas "Café sport" dans ton annonce, c'est voulu ? Elles sont pourtant rares et recherchées ...

Tu as raison, c'est un oubli de ma part.

Je corrigerai quand il faudra renouveler l'annonce

Pascal 86 a écrit : 06 févr. 2025, 10:16 ... le rapport prix/plaisir de la petite Breva est excellent !

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Pascal 86 a écrit : 06 févr. 2025, 10:16 Shock Factory arrière

Je plussoie!

L'ours des P.o. a écrit : 06 févr. 2025, 12:41

Pascal 86 a écrit : 06 févr. 2025, 10:16 ... le rapport prix/plaisir de la petite Breva est excellent !

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Pascal 86 a écrit : 06 févr. 2025, 10:16 Shock Factory arrière

Je plussoie!

Je plusplussoie, elle est formidable cette petite bécane !

Je vais bientôt voir une Bréva 750 2004 40000km, hélas bv 1ère génération.

Le V11 ne sera plus proposé en échange...

J'ai trouvé une 750 Breva, carrosserie: état moyen , suivi entretien: absent.

Pour moi le plus important est qu'il y ait de l'huile, que les serrages de vis de vidanges soient corrects, ne pas arracher les filetages à la 1ère manip, contrôle que je fais si proprio ok et roule

J'aime les bécanes sur lesquelles il faut faire des choses, ça permet de les connaître et de se dépanner en cas de besoin

dominique a écrit : 03 mars 2025, 16:01 Pour moi le plus important est qu'il y ait de l'huile, que les serrages de vis de vidanges soient corrects, ne pas arracher les filetages à la 1ère manip, contrôle que je fais si proprio ok et roule
J'aime les bécanes sur lesquelles il faut faire des choses, ça permet de les connaître et de se dépanner en cas de besoin

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Bonjour Dominique.

Sauf erreur de ma part, tu avais monter des disques de frein AV Béringer aéronal ?

Les étriers étaient bien des Brembo d'origine ?

Avais tu monter des plaquettes spécifiques sur les étrier Brembo ?

Qu'est ce que cela donne en matière de freinage ?

Bonjour,

ce sont des disques fonte donc plaquettes pour.

J'ai conservé les étriers, j'ai juste monté un MC radial Brembo19/20.

Freinage au top, mais je t'avoue que je ne freine pas beaucoup: conduite coulée et frein moteur bien présent, un régal