Guzzi passion

Bonsoir, je vais faire la vidange de la fourche. La quantité d’huile et la hauteur d’huile ne sont pas cohérents dans la littérature !
Avez vous des infos plus précises et avec quelle viscosité d’huile ? Merci.

Si ça peut aider, de mémoire pour la Norge lorsque j'ai remplacé les ressorts d'origine par des Wilbers progressifs l'huile recommandée était de la SAE10.
Le manuel préconise 400ml (+/-2,5) d'huile - ils ont écrit 400 cl par tube, ça va déborder -
mais je suppose que ça dépend des ressorts car il faut aussi tenir compte du vide d'air (pour les wilbers, 150mm).

Tu as tout dans ce fil mon cher Fabrice
https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=15225
140mm du bord, sans ressort ni tube plastique de precontrainte , c'est parfait .
Moi, je mettais de la 10w et c'était bien.
Mais tu peux mettre de la 7,5w comme préconisé d'origine , je pense que c'est pas plus mal.

Salut François,
J'ai déjà lu les différents posts, la conclusion est toujours que la quantité préconisée ne correspond aux cm jusqu'au haut du tube !
D'où ma question ...

Sur les capacités revue Guzzitech c'est indiqué 400cc, pas chercher plus loin.

Tu mets 140mm à partir du haut, c'est le plus important, le volume d'air .

Et c’est bien ce que j’écris. J’ai 400cc chez toi et 140mm chez Vizir.
Hors de ce que j’ai lu çà ne correspond pas ! Qui a raison ?

140mm .

Adjugé 140 mm pour Vizir !

pour les huiles, il y a boire et a manger
suivant les marques tu as des fluidités complètement différentes pour le même grade SAE.

des explications là: https://www.transalpage.com/forum/viewtopic.php?t=35843

donc si quelqu'un voulait te partager la marque d'huile qu'il a utilisé et ses impressions, ça t'éviterais peut-être des déceptions

De combien les Tubes de fourche doivent ils dépasser du Té supérieur ?
Merci

Au ras du tube si tu n’as pas rabaissé la moto.

ok, merci car je pensais qu'il y avait un repaire ...

MSWING a écrit : 17 juil. 2025, 14:22 De combien les Tubes de fourche doivent ils dépasser du Té supérieur ?
Merci

je dirai les positionner jusqu'en butée du Té supérieur

Salut à toi,
J'ai vidangé il y a peu et remplissage avec de la SAE 10 jusqu'à 140 mm du bord supérieur. Ensuite réglage de la pré-contrainte à ma convenance par les vis supérieures. Les tés de fourche sont au niveau supérieur, à raz de leur emplacement. Et tout va bien avec ce réglage, du moins pour ma conduite.