Guzzi passion

Hello.

Je m'absente régulièrement et les câbles de batterie de la Le Mans II ne sont pas les plus accessibles et donc le montage démontage fastidieux ... Je me penche donc sur une solution plus simple.

Est ce que quelqu'un utilise ou à déjà utilisé un coupe batterie ? Quid de la sécurité électrique ?

Amicalement

C'est (ou c'était) utilisé sur les camions ...

Je ne vois pas techniquement en quoi ce serait un problème ou un risque d'en monter un sur une moto.

Mais tu aurais peut-être plus avantage à monter le câblage de chargeur de batterie à demeure sur la batterie, et de mettre la batterie en charge 1 fois par mois ou par bimestre.

Xavier

Oui c'est ce que je fait actuellement. Je vais peut-être continuer comme ça alors. A part si quelqun a une autre piste !

Merci Xavier.

Un coupe batterie placé discrètement ça te fait un antivol et ça n'empêche pas d'avoir un chargeur permanent.

Le coupe-circuit ne fait pas déjà ça ?

Non
C'est qu'il te faut :
https://www.louis-moto.fr/fr/baas-ba18- ... r=10032860

Super ! Merci beaucoup. Je commande ça de suite

Vizir a écrit : 19 août 2024, 14:35 Non
C'est qu'il te faut:
https://www.louis-moto.fr/fr/baas-ba18- ... r=10032860

Une explication sur le pourquoi l'installer entre le moins de la batterie et le châssis plutôt que de couper le plus ?

Aucune explication, mais pourquoi pas .
Peut être que ça évite l'étincelle en reconnectant le plus.

Tout à fait, on coupe au - pour des raisons de principe de précaution. Étincelles à la reconnection du + ...