Guzzi passion

très intéressant et pourtant je suis producteur d'huile mais d'olive
[mieux-comprendre-les-huiles .
jpg](https://postimg.cc/62FzKbGL)

Pas mal, mais dédié à ce fabricant/distributeur : tous les fabricants n'utilisent pas la même terminologie commerciale, donc, difficile de savoir ce qui est dans le bidon sans regarder la notice de près .

j'ai lu qu'aux états unis la technologie de synthèse était vendue sous l''appellation synthétique ce qui n'est pas le cas ( normalement) en france
cela fait quatre catégories d'huile si j'ai bien compté .

Normalement, 3 : minérale, semi synthèse, synthèse . Après, ce sont des appellations commerciales .

Vizir a écrit : ↑26 avr. 2024, 19:27 Normalement, 3 : minérale, semi synthèse, synthèse . Après, ce sont des appellations commerciales .

Et je dirais même que cette quatrième catégorie intermédiaire, un peu plus synthétique et un peu moins minérale n'apporte rien par rapport aux trois dénominations classiques habituelles sauf un risque de confusion supplémentaire.

Exact

pas simple tout cela !
https://www.liqui-moly.com/fr/fr/presse ... tique.html

c'est un peu comme le whisky : blended , pure malt et single malt
il me semble que catégorie ajoutée est la technologie hc , je cite: BASE HYDRO FISSURÉE (HC):
Ce n'est pas vraiment un produit de synthèse, mais une huile minérale qui est hydro traité afin d'obtenir la «performance» synthétique.

Quel est l'intérêt de ce truc ?
Encore une fois, les fabricants décident de ce qu'ils développent et il n'y a pas de catégorie officielle, juste des gammes .
Il.n'y a pas de loi là dessus.

ok, bien compris.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Class_66

J'ai toujours cru que les moteurs 2 temps brûlaient de l'huile. C'est pour ça qu'ils sont plus polluants Bien dommage car plus performants, plus légers et ont un meilleur rendement.
Ne me faites pas croire que les gros moteurs de chez General Motors montés sur des locomotives et sûrement des bateaux brûlent du mélange. Bizarre cette histoire

Philippe F a écrit : ↑07 mai 2024, 08:30 https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Class_66

J'ai toujours cru que les moteurs 2 temps brûlaient de l'huile. C'est pour ça qu'ils sont plus polluants Bien dommage car plus performants, plus légers et ont un meilleur rendement.
Ne me faites pas croire que les gros moteurs de chez General Motors montés sur des locomotives et sûrement des bateaux brûlent du mélange. Bizarre cette histoire

Bien sur que le moteur 2 temps brule de l'huile : Les gazs frais chassent les gazs brulés ! Rendement médiocre . Les cylindres de moteur 2 temps de karting avaient les lumières d'échappement calaminées ...

François a écrit : ↑07 mai 2024, 22:36

Philippe F a écrit : ↑07 mai 2024, 08:30 https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Class_66

J'ai toujours cru que les moteurs 2 temps brûlaient de l'huile. C'est pour ça qu'ils sont plus polluants Bien dommage car plus performants, plus légers et ont un meilleur rendement.
Ne me faites pas croire que les gros moteurs de chez General Motors montés sur des locomotives et sûrement des bateaux brûlent du mélange. Bizarre cette histoire

Bien sur que le moteur 2 temps brule de l'huile : Les gazs frais chassent les gazs brulés ! Rendement médiocre . Les cylindres de moteur 2 temps de karting avaient les lumières d'échappement calaminées ...

Les moteurs 2 temps brûlent de l'huile, oui pour les petits moteurs comme on en trouve sur une débroussailleuse Stihl, Husqvarna et autres, sur des motos, voitures ( Trabant ) etc etc ...
Mais en regardant un peu sur internet j'ai trouvé sur un blog où ça parlait des gros moteurs 2 temps DIESEL et il était question de soupapes d'échappement.
Un parlait même de turbo (impossible sur un 2 temps) mais là possible grâce aux soupapes.
Par contre un Gus demandait si la lubrification était comme sur un petit moteur, mais là il n'y a jamais eu de réponse.
J'ai quand même du mal à croire que ça se fait par du mélange brûlé comme sur une mobylette ...
Avant hier un train tiré par une loco class 66 m'est passé sous le nez en gare.
Ça tournait à plein régime, je n'ai pas vu de fumée noire ni blanche ... D'où ma question ...

Un moteur 2 temps avec un rapport volumétrique élevé pour auto enflammer le gas oil . Mais la soupape d'échappement là dedans ; je ne connais pas