Guzzi passion

Aujourd'hui, essais de montage d'un guidon multi-positions :







Le guidon est plus bas (il descend) et un peu plus en arrière.
Vu de face et de côté, j'aime bien.
Il faut que je trouve la bonne position avant de couper les tubes. Et si ça ne me plait pas : retour à l'origine.

En position haute, tu peux faire un Ape Hanger, comme sur ma Harley.
C'est vrai que tu peux ajuster ta position "aux petits oignons. Couper la partie inutile, s'avère indispensable pour le look.

Ah superbe ce guidon Enov ... j'y pense aussi (mais le tarif me rebute un peu ...) j'aimerais une position plus en avant et un peu plus basse que l'origine et la vue de tes photos est intéressante ..
Après as tu du percer le guidon pour fixer les commodos ?

Phil08 a écrit : 02 mars 2024, 21:45 Ah superbe ce guidon Enov .... j'y pense aussi (mais le tarif me rebute un peu ...) j'aimerais une position plus en avant et un peu plus basse que l'origine et la vue de tes photos est intéressante ...
Après as tu du percer le guidon pour fixer les commodos ?

Un cintre plat, "fat bar" sur internet et le résultat est impec !
Pas d'ergot sur les commodos, donc pas de perçage

A+
Enzo,

Il faut percer côté gauche pour fixer la poignée (2 vis), mais pas pour les commodos.

Au delà de la fonction, très jolie pièce que je trouve bien + valorisante que le tube noir d'origine ...

Benoît

Magic Trix a écrit : 02 mars 2024, 17:41

Je pense que ce guidon peut devenir dangereux en cas d'accident.
(A cause des pointes qui dépassent)

Centaurdedé a écrit : 03 mars 2024, 17:49 Je pense que ce guidon peut devenir dangereux en cas d'accident.
(A cause des pointes qui dépassent)

Visiblement c'est prévu depuis le début ........

Magic Trix a écrit :Il faut que je trouve la bonne position avant de couper les tubes

Tu peux toujours te servir de la partie haute du guidon pour faire un lance pierre, des fois qu’il y ait des traînes savates qui ne veuillent pas se serrer !!!

Magic Trix a écrit : 03 mars 2024, 08:56 Il faut percer côté gauche pour fixer la poignée (2 vis), mais pas pour les commodos.

Merci du renseignement !

Très spécial ce guidon !

Voilà ce que ça donne guidon coupé :









Me reste plus qu'à rouler pour trouver la bonne position.
Pour l'esthétique, l'idéal aurait été d'orienter la partie centrale vers l'avant (comme sur les vieilles Guzzi de course).
Mais ce n'est pas possible à cause de l'écran, et de toutes façons, je suis trop nabot pour cette position .
Et comme dit Benoît, le guidon d'origine ne fait pas très qualitatif.

Ca me rappelle mes débuts dans les années 70 avec les multi-position Bottelin Dumoulin !
L'hiver en position haute et l'été en bracelets
Souvenirs

A+
Enzo,

Magic Trix a écrit : 05 mars 2024, 13:49

C'est bien mieux comme cela ...

Effectivement sans orienter le guidon vers l' avant on ne gagne pas grand chose par rapport à celui d' origine...vous le trouvez si moche que ça ?+