Guzzi passion

Mon concessionnaire va changer le TdB car il consomme 3 X plus que ce qu'il devrait. Ça fait la 3eme Mandello qu'il rappelle. Heureusement qu'il est pro-actif
car je n'ai reçu aucun message officiel de la marque.
Avant ça il y a eu un rappel pour les joints du récepteur d'embrayage. Ça commence à faire beaucoup pour une moto qui n'a pas encore 1 an

patator a écrit : 02 mars 2024, 15:33 Mon concessionnaire va changer le TdB car il consomme 3 X plus que ce qu'il devrait. Ça fait la 3eme Mandello qu'il rappelle. Heureusement qu'il est pro-actif
car je n'ai reçu aucun message officiel de la marque.
Avant ça il y a eu un rappel pour les joints du récepteur d'embrayage. Ça commence à faire beaucoup pour une moto qui n'a pas encore 1 an

Beaucoup, non, c'est le lot des machines neuves, surtout conçues "ex-nihilo"
J'ai l'impression que mon TdB vide la batterie en deux semaines, mais est-ce normal ? MG dit de débrancher la batterie pour des arrêts supérieurs à 2 semaines pour éviter la sulfatation ...
Je mesure quelque dizaine de mA, mais c'est dans la précision de ma pince ampèremétrique donc difficile de conclure
Ce qui est sûr, c'est que c'est la 1ère fois que je vois un véhicule qui vide une batterie neuve aussi rapidement (capacité de la batterie ou conso ?)

A suivre
Enzo,

patator a écrit : 02 mars 2024, 15:33 Mon concessionnaire va changer le TdB car il consomme 3 X plus que ce qu'il devrait. Ça fait la 3eme Mandello qu'il rappelle. Heureusement qu'il est pro-actif
car je n'ai reçu aucun message officiel de la marque.
Avant ça il y a eu un rappel pour les joints du récepteur d'embrayage. Ça commence à faire beaucoup pour une moto qui n'a pas encore 1 an

Sur ma 1200 Sport 2V j'avais changé la première année sous garantie la selle , le pot d'échappement et ... le tableau de bord ! Et la moto était sortie depuis 2 ans.
Après je n' ai à ce jour aucun problème de charge sur la V100 même après 3 semaines de non- utilisation ...
Tiens nous informés de l'amélioration éventuelle après le changement du tableau ...

Bonjour,

J'ai répondu sur un autre post "électrique batterie" pour dire que le TdB est constaté en défaut (courant de fuite important du compteur) et donc demande de prise en charge sous garantie

Wait & See

Enzo,

Bonjour,

Prise en garantie OK

A+
Enzo,

enzo a écrit : 27 mars 2025, 19:04 Bonjour,

Prise en garantie OK

A+
Enzo,

Top
Si tu arrives à avoir plus d'infos concernant la conso de l'ancien défectueux, valeurs ?
Et s'ils savent le soucis exact de pourquoi ça consomme trop

Bonjour,

Moi, j'ai mesuré 190mA, confirmé par le concess, mais ensuite cela chute à #100mA ce qui reste excessif
Je ne sais si la valeur th doit être de 3mA, je mesurerai chez moi
A priori, le consommateur est le compteur, qui normalement ne consomme rien, car même sans batterie les km sont mémorisés

A suivre
Enzo,

Bonjour,

Moto déposée lundi 24 mars, analyse dans la journée, fourniture des factures le mardi (non achetée chez eux, ni les 2 premières révisions),
demande de prise en charge, acceptation, Cde et livraison du TdB, montage et récupération de la moto aujourd'hui mardi 1er Avril.

Efficacité totale de "Urgence Scooter Paris 16"

A terme, je mesurerai de nouveau le courant de fuite

A+
Enzo,

enzo a écrit : 01 avr. 2025, 17:37 Bonjour,

Moto déposée lundi 24 mars, analyse dans la journée, fourniture des factures le mardi (non achetée chez eux, ni les 2 premières révisions),
demande de prise en charge, acceptation, Cde et livraison du TdB, montage et récupération de la moto aujourd'hui mardi 1er Avril.

Efficacité totale de "Urgence Scooter Paris 16"

A terme, je mesurerai de nouveau le courant de fuite

A+
Enzo,

Génial, Super Rapide
Content pour toi
J'attends ton retour concernant la conso en courant de fuite du nouveau

bonsoir
pour moi moto amenée pour expertise cet après-midi chez mon concessionnaire
(la batterie n'était même plus capable d'allumer le compteur...)
démarrage au booster et fonctionnement moto OK avec cette batterie hs sans soucis sur 25km
remplacement pour une batterie neuve et test recharge par l'alternateur (OK) puis test conso. contact coupé (KO)
la valeur exacte mesurée ne m'a pas été donnée mais la théorie du manuel d'atelier semble demander <0.5mA
le responsable de cette sur-condo est bien le bloc écran/compteur.
comme c'était supérieur à cela le mécano fait une demande de chgt du bloc compteur sous garantie (extension +2ans prise récemment)
pour l'instant je n'ai rien payé et suis reparti avec la moto dont j'ai besoin en ce moment avec consigne de démonter le fusible 5A (celui du compteur) si je laisse la moto longtemps à l'arrêt
(plus simple que de débrancher la batterie car les fusibles sont accessible sans démonter le cache batterie)
@suivre...
et si d'autres possesseurs de V100 sont dans le même cas (décharge anormale batterie) je leur conseille de faire les mêmes démarches.

Ton fusible 5A, c'est bien celui en position "O" ?