Guzzi passion

Bonjour à tous ,

Sur ma V100 S Verde j'ai le moteur qui est Bicolore quasiment depuis la livraison , plus des étriers de freins bleuis.

Hier coup de téléphone de mon concessionnaire , il me demande de ramené la moto a la concession pour changement du moteur complet.

Apparemment cela ferais le 3ème moteur qu'il change.

J'en ai profité pour demander qu'il contrôle les étriers de freins , les problèmes dessus sont de retour , mais MG ne veux rien savoir.

Donc si votre moteur et Bicolore rapprocher vous de votre concessionnaire pour savoir si vous devez le changer.

MG est bien au courant du problème

"Bicolore" ? C'est à dire ?
Tu aurais des photos ?
Côté freins , c'est quoi ton problème ?

skebew a écrit : 15 févr. 2024, 21:53 "Bicolore" ? C'est à dire ?
Tu aurais des photos ?
Côté freins , c'est quoi ton problème ?

viewtopic.php?t=29554

https://zupimages.net/viewer.php?id=24/07/c640.jpg

https://zupimages.net/viewer.php?id=24/07/2ytp.jpg

https://zupimages.net/up/24/07/zzr6.jpg

C'est bizarre , tous les moteurs et aussi le monobras ont de légères différences de gris (pièces produites sur différent sites ?) mais la tienne c'est pas léger !
Un produit de nettoyage trop puissant ??
Tu devrais pousser pour une prise en garantie , déjà les étriers de freins c'est plus que bizarre aussi

Souci déjà signalé ici dans un autre post.

A+, Loïc.

marco jura a écrit : 18 févr. 2024, 00:00 C'est bizarre , tous les moteurs et aussi le monobras ont de légères différences de gris (pièces produites sur différent sites ?) mais la tienne c'est pas léger !
Un produit de nettoyage trop puissant ??
Tu devrais pousser pour une prise en garantie , déjà les étriers de freins c'est plus que bizarre aussi

Le concessionnaire va changer le moteur cette semaine , apparemment c'est un problème sur certaines série de moteur , ils en ont déjà fait 3 comme cela.

Bulldog76 a écrit : 18 févr. 2024, 13:08
Le concessionnaire va changer le moteur cette semaine , apparemment c'est un problème sur certaines série de moteur , ils en ont déjà fait 3 comme cela.

Toi t’as pas de bol, en espérant une fin heureuse ( des soucis)

Voilà, moto récupéré moteur et boîte changer.

Et c'est reparti pour un rodage de 1500 km cette fois.

Pourquoi ça bleuit ?
Pourquoi moteur et boite doivent-ils être changés ?

comment la machine peut elle partir de l'usine comme ça ?
luigi a repris le boulot le vendredi ?

dans toute usine digne de ce nom, il y a des contrôles qualité.
ça coute bien plus cher à l'usine de reprendre une connerie pareille, que d'ouvrir les yeux et voir avant même d'assembler qu'il y a un bléme.
y en a qui se font lourder pour moins que ça...

papoulet a écrit : 21 févr. 2024, 21:01 comment la machine peut elle partir de l'usine comme ça ?
luigi a repris le boulot le vendredi ?

dans toute usine digne de ce nom, il y a des contrôles qualité.
ça coute bien plus cher à l'usine de reprendre une connerie pareille, que d'ouvrir les yeux et voir avant même d'assembler qu'il y a un bléme.
y en a qui se font lourder pour moins que ça...

Le contrôle qualité n'est pas en cause, car à l'origine, tout était conforme. C'est à l'usage que les carters ont bleuis.

papoulet a écrit : 21 févr. 2024, 21:01 comment la machine peut elle partir de l'usine comme ça ?
luigi a repris le boulot le vendredi ?

dans toute usine digne de ce nom, il y a des contrôles qualité.
ça coute bien plus cher à l'usine de reprendre une connerie pareille, que d'ouvrir les yeux et voir avant même d'assembler qu'il y a un bléme.
y en a qui se font lourder pour moins que ça...

On se plaint, on se plaint.... mais regardons autour, et encore ce n'est que la partie visible de l'iceberg ( rappel officiel)
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... rappel.php

ce ne serait simplement des carters légèrement poreux qui se chargent d'huile ? et ça ce n'est pas visible à l'œil même avec un contrôle qualité

papoulet a écrit : 21 févr. 2024, 21:01 comment la machine peut elle partir de l'usine comme ça ?
luigi a repris le boulot le vendredi ?

dans toute usine digne de ce nom, il y a des contrôles qualité.
ça coute bien plus cher à l'usine de reprendre une connerie pareille, que d'ouvrir les yeux et voir avant même d'assembler qu'il y a un bléme.
y en a qui se font lourder pour moins que ça...

Hello,
Sincèrement j'en ai aucune idée. Ça me semble étrange et en plus ce n'est pas un cas isolé l'impression d'avoir eu la MG du vendredi soir ou du lundi matin. Et je suis déçu du service après-vente de MG.
Ma première MG pas sûre que je renouvelle l'expérience.