Guzzi passion

Je sais que c'est le cas pour certains et pas d'autres ... ;
J'ai vidangé le circuit avec DOT 4 neuf ... c'est idem ...
existe t'il une poignée plus démultipliée car l'embrayage se fait sur un petit mm ... difficile à doser lorsque il faut être fin en manœuvres !

Oui fait une recherche sur le forum tu trouveras ce sujet déjà traité.

Peut être aussi démonter la vis du levier et bien graissé avec une graisse contact , ça aide pas mal.
Pour le liquide il existe du ENV6 maintenant.

J'ai vu des commandes de rechange certes ... mais en plus de la dureté , j'aimerais une meilleure progressivité ... là je suis sur 1mm pour embrayer ... !
Donc il faudrait un levier avec l'axe plus éloigné du maître cylindre ...

C'est pas du tout normal que tu aies aussi peu de garde à l'embrayage .

Non , c’est pas la garde à l’embrayage ... ça je règle avec la molette et c’est ok
1mm , c’est l’amplitude avec laquelle l’embrayage fonctionne ... donc difficile à doser danss les manœuvres

Oui justement , ce n'est pas normal du tout

Salut à toi ,

Je pense que ton manque de progressivité a pour cause ton mécanisme d'embrayage.
Y a t'il un grippage sur le récepteur , sur la tige ?
Ou de la saleté coincé à cet endroit ?
Ou le maître cylindre ?
Pour ma part j'ai un problème différent du tien , patinage de l'embrayage , et sous peu je vais devoir démonter ce récepteur pour vérifier sa conformité.
Le problème est que ce n'est pas très accessible.
Regarde les posts avec comme sujet "embrayage hydraulique"
Tu verras qu'il y a pas mal de pistes à exploiter.
Jmt

J'ai peut-être trop mis de liquide ... on ne voit pas le hublot caché par le guidon !
la tige ne semble pas bloquée ... mais il y a un truc de mécanique simple c'est considérer le bras de levier entre l'axe de la manette poignée et l'entrée du maître cylindre.
il me semble que lorsque le point d'embrayage est en début de course le bras de levier est différent ... je vais d'abord voir ça ...
C'est une chose qui n'a jamais changé depuis mon achat ...
Je ne connais pas comment est gérée l'embrayage à l'arrivée sur boite ... si c'est pas accessible c'est embêtant !

Salut MSWING.
Si tu veux qu'on voit ça ensemble, y a pas de problèmes !
Tu connais la route et mon tel !

Merci Mich.
c’est vrai que ça fait un moment qu’on s’est pas vus.
13OQP en ce moment mais je te dirai…

ok