Guzzi passion

faite à partir d'une pièce de moto spezial et d'une béquille de California recoupée







celle ci est faite à partir d'une béquille de HONDA 125 Twin de 1978, elle a été modifiée pour que repliée elle soit parallèle aux Lafranconi compeizione,
et "l'appel" a été refait pour qu'avec mes bottes elle soit plus facile à chercher, il est possible de monter une béquille "telle quelle" à condition de percer un trou supplémentaire dans le longeron.
Et toutes les deux sont très stables, même la béquille de Le Mans 4 ne vaut pas la béquille Honda.

merci René.

Bien vu la 2ème solution.
Bon, faut s'arranger avec la commande de boite et les Lafranconi.
Question subsidiaire : t'as encore la béquille centrale ?

A mettre dans la liste des travaux divers et d'hiver.

@+

Sur ma première, feue, Le Mans 1 j'avais la centrale aussi. Sur la photo prise avec la latérale en place tu remarqueras la centrale (ma troisième Le Mans 1).
Sur ma Guzzi "endurance" , ma deuxième Le Mans 1, non car j'ai une batterie sous la boîte, je me souviens que j'avais opté pour la béquille California parce que c'était plus pratique pour changer la batterie. Mais vu que je vais monter un autre type de batterie avec un caisson adapté je remonterai ma béquille Honda.
Mieux vaut avoir une bonne latérale qu'une bonne centrale, en terrain instable la latérale sera plus sûre, équilibre isostatique, le principe du tabouret

rené moto a écrit :Mieux vaut avoir une bonne latérale qu'une bonne centrale, en terrain instable la latérale sera plus sûre, équilibre isostatique, le principe du tabouret

Tout à fait d'accord.
Je conserve la centrale pour le garage, l'encombrement de la moto étant moindre.

rené moto a écrit :Sur ma première, feue, Le Mans 1 j'avais la centrale aussi. Sur la photo prise avec la latérale en place tu remarqueras la centrale(ma troisième Le Mans 1).
Sur ma Guzzi "endurance" , ma deuxième Le Mans 1,...

...mais combien t'en as eu ?
3 x LM1 = 1 LM III Ok

respect quand même René et merci pour les infos

Bravo

la première a brûlé , je suis même passé dans un joe bar mag à l'époque
je m'en suis racheté une en pièces et en cartons que j'ai refait de a à z en quelques mois, depuis je le refais elle était un peu fatiguée
et comme j'adore les Le Mans 1 , je m'en suis racheté une que je restaure très très lentement
et comme aucune ne roule j'ai une CB Four.