Guzzi passion

Je viens de procéder à la vidange moteur BV et pont +filtre à air et à huile :
A part une huile de boite plutôt très foncée pas de particules de métal sur les bouchons l'huile du pont était très claire , comme neuve , et les quantités extraites étaient conformes.
Je n'ai pas eu le temps d'essayer la moto ni de changer les silent blocs , par contre j'ai démonté la barre coté pont et là , surprise ;
Pas de rotule uniball mais un axe avec un silent bloc autour , l'axe n'est pas solidaire du caoutchouc mais le caoutchouc a l'air assez mou et la barre peut bouger en torsion facilement ,
Rien a voir avec le silent bloc neuf que j'ai acheté pour l'autre coté (boite) c'est normal ? .
Et j'ai une autre question : pour enlever la barre coté boite , il faut démonter la platine repose pied passager et le support complet ?

Salut ,
non , ce n'est pas normal. L'articulation coté pont doit être assez rigide et n'autoriser que la rotation axial et + ou - 10°en radial.
Il ne doit pas y avoir de battement. C'est ce battement qui provoque le claquement. Je pense que cette articulation n'est pas d'origine.

Du coup je vais la démonter et acheter de quoi remplacer si vous avez un lien ...

vidanges terminées :
il y a une nette amélioration , les vitesses passent mieux , c'est encore bruyant mais 30% moins , pour la barre j'ai a présent deux joints caoutchouc jaune de chez moto bel .
pour la partie coté pont mais je n'arrive pas a démonter les anciens et coté Boite je ne comprends pas comment démonter car il n'y a pas de place ...

Salut Fabrice ,
comme nous sommes presque voisins , je peux te donner un coup de main.
Passe-moi ton tel par MP et je t'appelle dans la semaine
(demain , c'est taillage de haie)