Guzzi passion

Salut les amis ,
Jeune Guzziste ayant acquéri une Calif fort sympathique a un soucis de grosse fuite d'huile après avoir roulé 500 km ...
Du coup je pense que ce n'est rien de grave , je me retrouve avec beaucoup d'huile côté gauche , cale pieds , démarreur et entre les cylindres.
Je vais nettoyer tout ça et essayer de trouver la fuite et reviens vers vous.

Du coup rien de grave , c'est la durite en V des culasses qui fuit.
Est-ce que je dois démonter le réservoir pour démonter la durite ?

Oui c'est grave , c'est la montée d'huile sous pression qui lubrifie les culbuteurs et qui dit fuite dit baisse de pression pour les paliers.

Quand je dis rien de grave , c'est que c'est une durite assez facile d'accès à changer , je n'allais pas rouler avec une fuite d'huile à cet endroits , novice Guzzi certe mais pas complètement idiot

Bon alors si t'es novice mais pas idiot , tu dois pouvoir trouver réponse à ta question !
Je plaisante !
De mémoire , je crois que ces durites de remontées partent du centre du V entre les cylindres ?
Pour le confort , oui , je pense démontage réservoir et même boîte à air et rampe d'injection , à moins qu'une clé se faufile dans ce fourbi mais j'y crois assez peu ...

Si , c'est bon , j'ai décaler le réservoir un coup de chaque côté , la durite est démontée et je devrais avoir la pièce neuve demain matin si tout va bien

Tu l'achètes où ?

Sepamoto