Guzzi passion

Salut à tous !

Question bête , quelqu'un a une idée du coût d'un changement d'embrayage sur le 14 ?!

Ma belle a un peu de bornes , et je lui ai malheureusement récemment fait subir un gros coup de cirette qui a du bien finir d'user ce pauvre embrayage qui a déjà a subir le couple du gros twin
Donc maintenant en 6eme à 100Km/h si je mets gaz en grand ça va prendre des tours et enfin décoller ...

Merci d'avance
ps: si quelqu'un connait un mécano hors réseau consciencieux dans le sud-ouest , je préfère autant que les gros concessions qui n'ont pas l'habitude de ce moteur

Je ne me souviens plus du coût , mais Falber a changé le sien il y a 1 an , et ça lui a couté plus que 1000 euros je crois .
Il y a beaucoup de main d’œuvre , la 1400 n'est pas facile d'accès .
Un mécano hors réseau comme tu dis aura encore moins l'habitude qu'un concess qui déjà , n'en voit pas souvent , les 1400 sont très rares et en plus , il n'aura pas les outils spéciaux .

merci pour ton retour Vizir (j'ai l'impression qu'il n'y a plus que toi qui traine par ici )

Je vais sonder Merignac et Patrick salles pour avoir une idée du coût en officine officielle alors , mais vu le prix que tu m'annonce , heureusement que j'ai fait une bonne affaire à l'achat de la miss

Une adresse qui peut correspondre à tes critères: Speed Moto Services à Villenave d'Ornon.

merci du tuyau , je vais les sonder

Combien de bornes à ton Audace ?

environ 49000 Km de mémoire ...

Elle appartenait à quelqu'un qui s'en servait quotidiennement sur autoroute et ensuite rocade et centre ville ...

Je viens d'avoir le retour de Factory à Mérignac : 2250€ j'ai aussi demandé à Patrick Salles dans le Gers voir la différence ...

Je m'attendais un un bon coup de bambou mais là

Sur le devis de factory , ils changent l'embrayage complet [img]https://fr.fowlersparts.co.uk/main/img/ ... .png?6[img] au lieu de changer uniquement le disque du milieu ...
Si c'est pas fait en même temps (donc que le disque quoi) est-ce grave

Je pense que c'est plutôt le cout de main d’œuvre qui est important , plus que les pièces .
A mon avis , tu as au moins 2 jours de MO .
Normalement , seul le disque d'usure est à changer , pas le mécanisme qui d’ailleurs je crois est le même que sur les Griso .

On verra ce que me dit Patrick Salles ...

Pour le disque seul on est sur 250 € , l'ensemble embrayage complet 1200 € ... après effectivement , c'est 2 jours de taff selon le garage ...

Effectivement , ça c'est l'embrayage complet ... (avec volant moteur !?)
Pour le coup , ça réduit les couts de ne changer que le disque ... mais si c'est pour r'ouvrir 20.000Km plus loin parce que y'a un soucis sur le VM ou quoi



130€ chez motobel ... https://www.motobel.fr/california-1400- ... -1400.html

Je vais finir par attaquer le taff moi même

Il n'y a aucune raison que le reste lâche aussi rapidement.
Même sur les forum US , Il y a très très peu de souci d'embrayage sur les 1400.
Le souci , ça va être le délai de livraison des pièces.

Pour info , J'ai eu un devis par Guzzi en Espagne (St Sebastien) qui me propose de changer que le disque effectivement , et là on tombe à 1000 € environ !

Vu ma situation perso je suis contraint de vendre la miss , j'ai vraiment pas le temps de le faire moi même c'est quand même étonnant que les autres concess ne le proposent pas !