Guzzi passion

Bonjour ,

je viens de dépasser les 7000km et me demandais jusqu'ou mes pneus pouvaient aller en terme de longévité.
Pour ceux qui ont encore plus de kilomètres , ils ont sont ou vos pneus niveau usure ?

Je pense pouvoir tirer encore 4 à 5000km de mon côté

Et lorsqu'il faudra les remplacer , vous pensez rester sur le Pirelli Angel GT 2 ou basculer sur autre chose ?
Si vous pensez les remplacer par d'autres , pour quelles raisons ?

A+

Salut je n’ai que 2200 km
Mais je les remplacerai par les Pirelli Rossi
Bonne route

Rosso

Difficile comparer l'usure des pneumatiques. C'est tellement lié à la conduite/pilotage et au type de tracés empreintés.
Certains vont l'avoir bouffé en 6 000 km , d'autres en 12 000 km.

Pour l'instant , j'ai un excellent feeling avec les Angel GT2 , que je ne connaissais pas.
Donc s'ils restent homogènes jusqu'au bout (niveau sensation et usure) , y'a de très fortes chances que je reste sur cette monte (on ne change pas une équipe qui gagne).

Les pneus sports sont proscrits pour moi car je roule quotidiennement , en ville ou en balade , par tous les temps et toute l'année.
Il me faut donc un pneu avec un bon grip sur le mouillé et le froid , et un bonne longévité.

J'ai 8500 km et l'arrière va arriver au témoin , bon comportement malgré l'usure.
Je les remplace la semaine prochaine par du Dunlop roadsmart que je affectionne particulièrement.
Après ces Pirelli que je ne connaissais pas n'ont qu'un seul défaut c'est d'être avares en remontée d'informations.

Quelqu’un est il déjà passé en 180 à l’arrière ?

Après 4 000 km, très satisfait des Pirelli Angel GT/II (que j'ai déjà pratiqué sur mes ex- Griso 8V / Norge 8V) pour leur excellent ratio performance/longévité.

Je reconduirai probablement cette monte, si pas disponible le moment venu ou promo intéressante, je garde l'option Dunlop Roadsmart...

Benoît

Salut ,

Zouzou a écrit :
Quelqu’un est il déjà passé en 180 à l’arrière ?

La question à se poser avant tout est : « Est-ce légalement faisable ? »

Ce serait plus confortable au quotidien, semble-t-il.

Bonsoir ,
8000 km arrière 2mm de profil restant , avant 1,5
J'avais l'habitude des Roadsmart mais je vais monter encore un train de Pirelli , je serai intéressé de vos retour avec les Roadsmart , je les crains moins confortable sur la V100 !?

7400 km et au témoin côtés arrière
Peuvent faire encore 1500 km je pense



Avec cette usure mais il fait chaud aussi petites glisse av et arr mais sans danger juste ça prévient mais désagréable
Un ami qui avait aussi les Angel 2 les trouve aussi moins de grip par forte chaleur et qd ils commencent à être usés

Intéressé aussi si retour Roadsmart 3 ou 4
J ai de mauvais retour sur le RS4 en conduite un peu sportive
Usure très rapide et en escalier
Le RS3 serait mieux

J hésites MK3 qui sont Top clairement, bcp de potes les ont et géniaux mais j'ai peur pour la longévité en conduite "dynamique"

Finalement commandé ce matin
MK3 av et RS3 arr, on verra bien

marco jura a écrit : ↑24 août 2023, 22:58 J'avais l'habitude des Roadsmart mais je vais monter encore un train de Pirelli , je serai intéressé de vos retour avec les Roadsmart , ?

Je pense un excellent choix ...

Les Roadsmarts 3 , c'est ceux que j'avais en dernière monte sur ma Z900RS.
Avant j'avais eu les Dunlop Sportmax GPR300 , monte d'origine , une vraie bouse ensuite les Metzeler Roadtech 01, le Pirelli Angel GT2 et finalement les Roadsmarts 3.
Les meilleurs dans l'ordre :
1 Metzeler Roadtech 01
2 Pirelli Angel GT2
3 Roadsmarts 3
4 Sportmax GPR300

Plusieurs glisses du train arrière en sortie de virage avec les Roadsmart 3 que j'ai jamais eu avant , ni avec les Metzeler , ni les Pirelli , chauffe plus lente également.
Je me suis jamais sentis en grande confiance avec les Roadsmart 3

bonjour
avez vous trouvé facilement une station de montage qui possède la douille de 65 mm pour changer le pneu arrière.

agordo a écrit : ↑02 sept. 2023, 18:34 bonjour
avez vous trouvé facilement une station de montage qui possède la douille de 65 mm pour changer le pneu arrière.

Bonjour et oui c'est un vrai problème pour trouver un monteur qui possède cette fameuse douille ...
Mon mécanicien préféré court partout depuis 3 jours pour en trouver une ... donc moto immobilisée provisoirement !

J'ai donné des liens pour en acheter à la Guzzitech usa , à vous de voir !
viewtopic.php?t=29139