Guzzi passion

Bonjour les amis , il y a un moment que je ne suis pas passé dans le coin !
Alors voici la question du jour !

Je ne suis pas certain mais il me semble que lorsqu'on remet le bouchon du réservoir en place et que l'on tourne dans le sens horaire il vient un point ou un déclic se fait entendre ,
Et le bouchon tourne à vide , ceci je crois pour éviter de mettre trop de pression sur le bouchon , un peu comme sur les voiture quoi !

Je dis , je ne suis pas certain car la dernière fois que j'ai refermé le bouchon , il n'y avait plus ce déclic.
Je pouvais donc serrer le bouchon à fond , ce que je crois anormale ? ou peut-être était-ce anormale avant ?

Rien de bien grave vous me direz ! C'est que je porte attention à ces petit détails et j'aimerais savoir le "comportement" normale.
Pour l'instant je referme le bouchon avec une pression "contrôlé".

Merci et Bonjour à vous !

ironman_255 a écrit : 27 juin 2023, 00:22Je ne suis pas certain mais il me semble que lorsqu'on remet le bouchon du réservoir en place et que l'on tourne dans le sens horraire il vient un point ou un déclic se fait entendre ,
Et le bouchon tourne à vide

Il s'agit bien du fonctionnement normal de la fermeture du bouchon. Bizarre qu'il arrive en butée maintenant ?
Je viens d'essayer de le refermer avec la clé en position verrouillée pour voir si ça pouvait en être à l'origine , mais non ça ne fonctionne pas dans ce cas ...

D'accord avec Christian et ta description du fonctionnement normal , avec un déclic quand le serrage est suffisant.
Si on continue à serrer après ce déclic il y en a un autre , puis un autre ... sans que ça ne se bloque jamais.
En verrouillant la clé , la partie supérieure (qu'on manipule) tourne fou.
Si on essaie de remettre le bouchon avec la clé verrouillée , ça tourne fou et le bouchon ne se visse pas.

Peut-être que dans ton cas il y a une crasse quelconque qui est venu bloquer le mécanisme , ou un peu de corrosion ...
Je ne pense pas que cela puisse vraiment causer de problème , tant que tu serres sans exagérer.

Merci à vous !
Avant de tenter toutes choses , je voulais être bien certain.
Pour faire une histoire courte , j'ai donc envoyé un peu de WD-40 dans les orifices , quelques manipulations plus tard le déclic s'est fait entendre !
Qui aurait cru qu'un simple bouchon à essence aurait besoin d'un entretien !

C'est le progrès , ça , mon bon monsieur.
Si tu avais amené ta bécane en concession plutôt que d'essayer le WD40 , tu serais sorti avec un bouchon neuf et une heure de main d’œuvre