Guzzi passion

Hello ,

49 ans , Parisien , motard sous toutes ses formes (route, piste, TT) depuis toujours , sans chapelle , jeune Guzziste , une V85 Centenario il y a 2 ans , puis un V100 Centenario depuis 2 mois.
J'aimerais bien le moteur du V100 dans ma V85 !

Je viens vers vous parce que j'ai des questions , forcément , et sans doute des expériences à partager aussi.

A tout de suite !

Salut et bienvenue.
Pour les parisiens les questions c'est le premier mercredi du mois au Clairon , porte des Lilas , à partir de 19h30
Bon , tu peux les poser sur le forum aussi ...

La bienvenue par ici

Bienvenue ici ,

Pour le mix V100 / V85TT il aurait fallau attendre l'arrivée de la nouvelle Stelvio, qui ne saurait tarder...

Bienvenue

benoit69 a écrit : 14 juin 2023, 13:23 Bienvenue ici ,

Pour le mix V100 / V85TT il aurait fallau attendre l'arrivée de la nouvelle Stelvio, qui ne saurait tarder...

Pas sur, si ils font comme tous les autres elle aura un énorme réservoir, et pèsera un âne mort... ils vont faire une énième GS...
Alors que la simplicité et le gabarit de la V85, c'est l'idéal selon moi.

Impossible de tout avoir, ou alors tu prends une KTM1290 ) léger, puissant, confortable et gros réservoir )
Bienvenue à toi

Bonjour !

Vizir a écrit : 14 juin 2023, 14:37 Impossible de tout avoir, ou alors tu prends une KTM1290 ) léger, puissant, confortable et gros réservoir )

Il y avait aussi les Ducati multistrada. "Cheval fou et selle de bois", selon la description d'un pote...

La nouvelle multistrada a d'après les critiques, toutes les qualités y compris le confort au top .

Vizir a écrit : 14 juin 2023, 15:47 La nouvelle multistrada a d'après les critiques, toutes les qualités y compris le confort au top .

J'espère : là il parlait de la génération contemporaine de la Caponord ETV 1000, pour ceux qui connaissent.

Ben la 1000 , elle était agile à piloter et confortable.
J'en ai eu une .

J'ai eu 2 multis, un 1200 et un 1260, tellement chouettes ces motos. Le V4 de la nouvelle est tout triste en comparaison à force de vouloir l'assagir. Le gros v2 était génial...

Bienvenue à toi.
Le mythe de la moto parfaite n’a pas fini d’alimenter nos rêves.

Bienvenue à toi