Guzzi passion

Dimanche nous sommes allés à Dijon pour les coupes Moto légende.
Nous avons passé une magnifique journée et vue beaucoup de Guzzi dont une assez spéciale

Comment on peut rouler avec un truc comme ça !

je pense qu'au niveau législation, on est hors clous.

Qu' en dit le fabricant de la remorque ?

A+, Loïc.

Ça existe depuis très longtemps, le poids de la remorque ne doit pas dépasser 50% du poids de la moto à vide, au delà de 80kg la remorque doit être freinée.

Concept popularisé à l'époque (les années 50 ou 60 ?) par Georges Monneret qui était parti en balade avec madame comme passagère et le gamin dans la remorque .
Je crois même que c'était avec un 50 cc dont il voulait faire la pub.

Comment on peut rouler avec un truc comme ça !

C'est toujours mieux que de ne pas rouler
Par contre , 2 roues sur la remorque ???

Sinon il y a le side pour porter le chien , la belle mère , le poisson rouge ...
Dans la durée on peut craindre pour l'ensemble boite/pont/cardan

Papy Mario a écrit : 15 juin 2023, 21:04 Ça existe depuis très longtemps, le poids de la remorque ne doit pas dépasser 50% du poids de la moto à vide, au delà de 80kg la remorque doit être freinée.

Si dans la case F3 (PTRA) de ta carte grise rien n'est indiqué, c'est que tu ne peux pas tracter une remorque.

http://www.lerepairedesmotards.com/droi ... e-moto.php

Et pour les V85TT la case F3 est vide.

Reste l'homologation à titre individuel, bonjour la galère. Déjà pour les side cars c'est tellement compliqué que ce sont les fabricants qui s'en chargent.

Rien ne nous indique que cet ensemble est immatriculé en France.
Quant aux deux roues sur la remorque, c'est l'attelage qui est pendulaire. On voit ça plus souvent derrière une Gold Wing ou assimilé.