Guzzi passion

J'envisage l'achat d'une Breva 1200 mais j'ai lu que les jambes sont un peu trop repliées pour les grands gabarits.
Qu'en est-il vraiment sur les longs trajets, je n'ai eu l'occasion que d'un essai sur courte distance ?
Merci. pour vos réponses et commentaires.

SafetyFast a écrit :J'envisage l'achat d'une Breva 1200 mais j'ai lu que les jambes sont un peu trop repliées pour les grands gabarits.
Qu'en est-il vraiment sur les longs trajets, je n'ai eu l'occasion que d'un essai sur courte distance ?
Merci. pour vos réponses et commentaires.

C'est vrai, mais j'ai eu ce problème sur toutes mes Guzzis, et la Norge (idem Breva) que j'ai est la seule où je n'ai pas le besoin de réhausser la selle.
Effectivement, la distance selle reposes-pieds est assez faible, mais la selle est tellement confortable et la position globale bonne, que ça ne pose pas de problème à mon 1m83.
De plus, tu ne touches pas les cylindres avec les genoux
A+
Vizir

salut

pour moi 1,95 ca va beaucoup mieux avec une selle rehausse que j'ai trouvé d'occase, mais c'est pas trop la position qui me géne le plus sur les longues distance c'est surtout les vibrations coté gauche qui m'engourdisse la main, je trouve quand méme que c'est une super bécane tres "joueuses", maniables, super freinage, gros couple et que du plaisir sur les petites routes de montagne, apres sur l'autoroute et de longues distance surement qu'un truc plus caréné doit étre plus efficace mais surement moins fun

essaye, une moto ca doit plus étre un coup de foudre qu'un truc raisonné, sinon on prend un scoot ou une caisse

patrick

Salut,
la 1200S n'étant qu'une Breva "rapide" ou une Norge en petite tenue , je n'ai de gène dans les jambes qu'au bout de 2h de route, et encore 2h sans quasiment poser les pieds au sol.
Pour info, je mesure 1m78, mais avec des grandes cannes (ou un petit tronc , question de point de vue).
A +.

excellente moto ... mignonne, souple et coupleuse, tenant plus que correctement la route surtout dans les petits virolos, confortable ... Aucun pb avec mes 1,85m .
Certe un peu replié, mais ce qui n'empêche pas de faire 800 bornes d'affilée sans ressentir de fatigue particulière .... 10000 kms et 0 problème, consomme un peu d'huile c'est tout (0,3 l / 1000 kms)

Salut,
Je roule sur une Breva 1100 (je ne crois pas que la position de conduite soit différente de la 1200 ).
Avec mes 1,80 m, je n'ai été gêné qu'une seule fois par mes rotules contre les cylindres : le jour de l'essai.
Mais depuis, plus aucun problème. J'ai sans doute dû bouger mes pieds ou mes fesses .
Sinon cette moto est un vrai bonheur sur routes sinueuses...
...mais pour les longues distances, à mon goût c'est pas le top, à moins d'être bien protégé : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=2700
Pour moi, son unique "désagrément" se ressent dans les embouteillages, en 1ère à faible régime : le rapport est un peu long et elle "hoquette"... là il faut jouer avec l'embrayage...
Bonne route !

patdam64 a écrit :me géne le plus sur les longues distance c'est surtout les vibrations coté gauche qui m'engourdisse la main, je trouve quand méme que c'est une super bécane tres "joueuses", maniables, super freinage, gros couple et que du plaisir

patrick

Bonsoir Patrick,

même problème que toi sur ma breva 750ie,fourmillement ,engourdissement au bras droit au bout d'une heure de route depuis quelques années!!. Cette année au mois de janvier ! douleur au bras droit pendant trois semaines même pas pouvoir conduire ma voiture jamais eu cela!! mon médecin me fait faire un IRM du bras et le mois d'aprés IRM des cervicales, diagnostic: problème d'une vérterbre cervicale qui coince le nerf et cela peut se tranformer en sciatique cervico-bracale au bras (mon cas,trés douloureux anti-inflamatoire). Bref j'espère que cet hiver çà ira pour moi, cela peut disparaitre?.
Depuis janvier toutes les heures je m'arrête et je fais des mouvements et cela me passe c'est l'age!!!

Walter, est-tu sur que ce ne serait pas cervico-arbre_à_cames ce que tu as )))))

Gusko a écrit :Walter, est-tu sur que ce ne serait pas cervico-arbre_à_cames ce que tu as )))))

Salut Gusko,

Pas du tout,à l'age de 20 ans j'ai eu ma première sciatique jambe droite,cela m'a passé avec le temps (réeducation avec kiné, gymnastique,abdominaux etc.....) Plus rien a la jambe depuis !!!
Maintenant le bras droit prolongement de la jambe droite )))))))))
Paraît-il ce genre d'ennuis cela fait des vieux os et une nouvelle jeunesse

SafetyFast a écrit :J'envisage l'achat d'une Breva 1200 mais j'ai lu que les jambes sont un peu trop repliées pour les grands gabarits.
Qu'en est-il vraiment sur les longs trajets, je n'ai eu l'occasion que d'un essai sur courte distance ?
Merci. pour vos réponses et commentaires.

Salut SafetyFast ,

N'hésite pas , prend la 1200 Breva !!!
Même moteur que la 1200 Sport , et même cadre , et le confort en plus .
La 1100 Breva pourrait te convenir , si c'est une question de prix ...
Après 3000 Km en 10 jours : "Le moteur 1200 est magique !"

Avec l'arrivée du moteur "8V" , il y aura des promotions ...

Tchao A+ Dedé

salut
la 1200 sport c'est une 1200 breva avec un guidon moins haut d'ailleurs sous la selle c'est indiqué breva
a+

Centaurdedé a écrit :

SafetyFast a écrit :J'envisage l'achat d'une Breva 1200 mais j'ai lu que les jambes sont un peu trop repliées pour les grands gabarits. Qu'en est-il vraiment sur les longs trajets, je n'ai eu l'occasion que d'un essai sur courte distance?
Merci. pour vos réponses et commentaires.

Salut SafetyFast ,

N'hésite pas , prend la 1200 Breva !!!
Même moteur que la 1200 Sport , et même cadre , et le confort en plus .
La 1100 Breva pourrait te convenir , si c'est une question de prix ...
Après 3000 Km en 10 jours : "Le moteur 1200 est magique !"

Avec l'arrivée du moteur "8V" , il y aura des promotions ...

Tchao A+ Dedé

çà y est j'ai craqué... depuis le 20 septembre, je me régale de rouler en Breva 1200 ! Déjà 1300 bornes et je ne regrette pas mon choix.

@+

salut
bravo
prends beaucoup de plaisir avec ta 1200 sport heu pardon ta breva (sur ma 12s c'est indiqué breva sous la selle)

12 jours que j'ai la 1200 Breva.
un plaisir sur la route ... lorsqu'il n'y a personne devant ! agile et puissante. On peut avoir une conduite coulée et régulière.
PAr contre lorsqu'une voiture t'oblige à freiner ou même ralentir pour rien, avec une conduite saccadée, je ne me suis pas encore habitué aux coups du cardan !
Clac; clac et je me vois reprendre l'embrayage pour adoucir les reprises.
En ville bien sûr c'est pire...

Ce n'est pas le cardan, c'est le silentbloc de la barre de réaction (ou un truc comme cela, j'ai mangé le nom).