Guzzi passion

Bonjour à tous.
Voilà trois fois que je remarque avec ma nouvelle monture des ratés lors de montées dans les tours.
Ça cafouille , ça me fait des à-coups et l'accélération n'est vraiment pas linéaire !
Problèmes d'injection ? D'arrivée d'air ? De bougies ?
C'est une Norge 8v de 2016 qui a 15 000 km , je l'ai achetée d'occasion il y a six mois.
Est-il possible qu'elle soit restée trop longtemps sans rouler et que l'injection soit encrassée ?
Puis-je faire un nettoyage en mettant un additif nettoyant l'injection dans l'essence ? Et dans ce cas quel marque me recommandez vous ?
Merci pour vos conseils avisés.
Phil

Le nettoyant essence me parait tout indiqué , un nettoyant essence ou injecteur de super marché va très bien , tu mets un flacon dans 15 à 20 litres et tu roules et ça marche souvent très bien ..
Celà dit , de quand datent tes bougies , combien de bornes ?

Un premier jet sur anti parasites et câbles de bougies : de nuit cherche les arcs électriques

+1 , ce sont des soucis récurrents ces antiparasites sur les 8V

Merci bien pour vos pistes.
Les bougies ont été changées à la révision avant la vente.
Pour les antiparasites des bougies que faut-il faire ?
Avec ma Norge de 2008 en 100 000km je n'ai jamais eu de soucis.
Phil

Les antiparasites qui deconnent , c'est sur les 8V pas les 2V.

OK donc il vaut mieux que je change les antiparasites ?
Ça se vend seul ou faut-il acheter l'ensemble antiparasite et cable ?

Ça se vend seul.
Essai chez Retz moto , le mec est top.
Si tu ne trouves pas , tu envoies un mail et il te répond dans l'heure.

Je viens d'inspecter les antiparasites et je n'ai vu aucune blessure.
Par contre j'ai remarqué en suivant le câble que côté droit , la résine (isolante ?) sur la bobine était boursouflée !
Ça ne m'a pas l'air très normal !
Je vous joins les photos.

ça ne se voit pas vraiment à l'oeil nu , il faut tester dans le noir, et voir si fuite d'étincelle .

Mais comment faire pour voir ces fuites dans le noir ?
Moteur démarré ?
Antiparasite enlevé ?
Vu la profondeur du puits de bougie j'ai du mal à comprendre comment il faut s'y prendre ?
Désolé de vous accaparer avec mes soucis.
J'ai une virée en Corse prévue pour le pont de l'ascension et tout cela m'inquiète !

T'es pas obligé d'être dans le noir complet , mais dans la pénombre , ou bien tu mets un chiffon devant le cylindre et les antiparasites ,
Et tu regardes dessous , moteur tournant , tu as vite fait de voir si il y a des étincelles entre les fils ou cabochon , et le cylindre.

La fille est généralement sur la câble , pas sur le capuchon.
Effectivement , antiparasites , nettoyant injecteurs sont déjà de bons débuts avant d'aller chercher plus loin.

J'ai suivi vos indications mais je n'ai vu aucune étincelle.
J'ai nettoyé les bougies qui étaient correctes et fait un court essai. Mais pas de cafouillages.
J'ai l'impression que ça le fait surtout à chaud.
J'ai commandé un nettoyant injecteurs , je vais commencer par ça.
Un grand merci en tout cas pour votre aide.

Un petit retour après notre escapade en Corse, la semaine dernière.
J'ai fait un nettoyage des injecteurs ( Ipone 300ml et réservoir plein )
Il semblerait que tout soit rentré dans l'ordre.
Plus de cafouillages moteur depuis. Pourvu que ça dure !
Phil