Guzzi passion

Bonjour ,
Avez vous compris quelque chose à la méthode pour entrer son code personnel et ne plus voir le message s'afficher à chaque démarrage ?
J'avoue ne pas comprendre la partie déblocage du tableau de bord avec clé on off

Tu rentres ton code ensuite tu coupes le contact quelques secondes et le remet et il est enregistré.
Vraiment rien de compliqué

Si tu mets un code , pense à le noter et à le transmettre à ton concessionnaire lors des révisions.
Sur les modèles précédents (Norge, breva, 1200Sport et Griso) c'était recommandé de ne pas mettre de code perso ...

Même message du gcc pour V9/V7 III

Merci à tous pour vos réponses effectivement ça a l'air simplissime , mais pourquoi ne décrivent ils pas la procédure aussi simplement que Gazz ?

Je ne m'étais même pas aperçu que l'ODB me demandait un code au démarrage (alors que c'était effectivement le cas sur mes Piaguzzi précédentes).
Il faut que je vérifie ça à la prochaine sortie ...

D'autant que le code ne sert strictement à rien

Bonjour Vizir.

Je ne comprends pas pourquoi tu dis que ça sert strictement à rien.

Si le TDB ne reconnaît pas la clef (défaut antenne/transpondeur).
Dans ce cas , ça sert pas ?.

Si tu perds 1 clef , ça sert pas à faire reconnaître une deuxième clef de secours ?.
Avec un code perso , on peut se permettre de changer un neiman HS sans changer de TDB (sinon ?).

Si tu peux expliquer ton affirmation.
J'ai peut être mal saisi à quoi sert ce code.
Merci.

Sur les ecu miug3 le gcc me disait que ça compliquait l'utilisation du PADS. Sans plus d'explication...

Vizir a écrit : 10 avr. 2023, 14:02 D'autant que le code ne sert strictement à rien

Ah ... je n'osais pas demander l'utilité de ce code...
Il y a la même chose sur la V9.
Alors si cela ne sert à rien, je laisse ainsi.

Cool a écrit : 11 avr. 2023, 14:30 Si le TDB ne reconnaît pas la clef (défaut antenne/transpondeur).
Dans ce cas , ça sert pas ?.

Si tu perds 1 clef , ça sert pas à faire reconnaître une deuxième clef de secours ?.
Avec un code perso , on peut se permettre de changer un neiman HS sans changer de TDB (sinon ?).

J'ai peut être mal saisi à quoi sert ce code.

Salut Cool ,

Je réponds pour Vizir , le code ne sert à rien !
Une fois que tes clefs sont codées , tu n'auras plus l'affichage "00000" sur le tableau de bord.
Seules les clefs codées seront utilisable , sauf code concessionnaire ...
Les voleurs vont bien retrouver ce code sur le Net et l'antidémarrage ne fonctionnera pas ou plus .

Tchao A+ Dedé

Cool a écrit : 11 avr. 2023, 19:17 Bon, y'a un binz avec les posts.

Le binz c'est moi , mauvaise manipulation !

@Centaurdédé
Ben c'est pas grave .

C'est une vision des choses sans doute perso .
Je crois qu'on a toujours eu un différent dans l'ensemble des posts sur ce sujet de la nécessité de personnaliser le code.
Mais tout le monde peut donner son avis sur la question, et c'est le but de l'échange ... pour mieux comprendre.

C'est sur qu'en laissant 00000 code usine comme code perso, c'est pratique pour "n'importe qui" de changer le neiman avec les clefs.
Quand le TDB ne reconnaît pas une clef, ben il te demande le code.
C'est quand même un peu plus protecteur d'avoir un code vraiment perso à soit quoi !, sinon n'importe qui peut s'approprier le TDB puisque c'est 00000 .

Concernant les motos Norge Stelvio, Griso, sport, chapitre gestion modification code perso.
Est ce que c'est pareil sur le V100 , j'en sais rien .
Un extrait.

Vizir a écrit : 10 avr. 2023, 14:02 D'autant que le code ne sert strictement à rien

Absolument pas d'accord ... pour rejoindre Cool , il est étonnant qu'à chaque fois que ce sujet est abordé il déclenche des avis aussi opposés !
Ils ne sont quand même pas stupides chez Guzzi (Piaggio) de consacrer un chapitre au changement de code en expliquant que c'est une sauvegarde à une anomalie sur le système d antidemarrage !
Et il a au moins l'utilité de faire disparaitre le message affiché à chaque démarrage !
Encore merci à Gazz pour ses explications claires , pour ma part c'est fait et je suis serein à chaque mise en marche de la moto

Phil08 a écrit : 12 avr. 2023, 04:45

Vizir a écrit : 10 avr. 2023, 14:02 D'autant que le code ne sert strictement à rien

Absolument pas d'accord ... pour rejoindre Cool , il est étonnant qu'à chaque fois que ce sujet est abordé il déclenche des avis aussi opposés !
Ils ne sont quand même pas stupides chez Guzzi (Piaggio) de consacrer un chapitre au changement de code en expliquant que c'est une sauvegarde à une anomalie sur le système d antidemarrage !
Et il a au moins l'utilité de faire disparaitre le message affiché à chaque démarrage !
Encore merci à Gazz pour ses explications claires , pour ma part c'est fait et je suis serein à chaque mise en marche de la moto

Avec plaisir