Guzzi passion

Salut !
Je prendrai le temps de lire tout ça histoire de rêver un peu !
Juste pour l'anecdote , il y a deux ou trois semaines , de manière complètement imprévisible ... j'étais en caisse avec ma fille , et j'ai croisé une Teni dans un village près de chez moi ...
Des V11 on en voit déjà peu , mais celle-là , j'aurais jamais cru en croiser une un jour ...

Salut
Merci pour toutes ces infos.
Au sujet de celle de l'annonce , elle a plus de 27000 Km et , bien que très propre elle n'est pas parfaite à 100 % , rien de bien grave.
Je m'interroge ... C'est pas raisonnable , j'en ai pas besoin.
Je pense depuis longtemps au V11 basique , jaune (il y en a qui disent qu'elle est verte , moi je la vois jaune !) , mais la Coppa Italia m'a ébouriffé les yeux.
Le budget n'est pas du tout le même , c'est là que ça coince.
A+

Mais du coup , il y en a eu combien de produites ? je n'arrive pas à trouver d'indication précise.
Pour la petite histoire , je l'ai vue en allant essayer la Mandello. Elle marche fort cette Mandello , elle était en mode sport , oups , brutale !

elle a plus de 27000 Km

donc à peine rodée

elle n'est pas parfaite à 100 %

Dis-toi qu'aucune moto n'est parfaite

C'est pas raisonnable, j'en ai pas besoin

En grande majorité, on n'a pas besoin d'une moto

le budget n'est pas du tout le même, c'est là que ça coince.

: si tu n'as pas le budget , n'y pense plus.
Je soupçonne donc que tu aurais le budget , mais que ça fait quand même mal ... dans ce cas , tu fais comme moi , tu l'achètes , et tu réfléchis après
Plus sérieusement , avis très personnel : si tu flashes vraiment sur cette Coppa Italia , pourquoi pas ?
Tu auras un truc quasi unique , et selon l'usage que tu as de la moto , c'est pas plus déconnant que d'acheter une V100 ou autre chose , qui va décôter beaucoup plus vite.
Mais tu as quand même de très belles V11 qui passent encore sur LBC pour beaucoup moins cher , et à par la déco , tu auras les mêmes sensations.

Voila des conseils avisés ! Je vais donc faire une proposition à JMB .
Et si ça ne le fait pas j'achèterai une basique.

yoyo a écrit : ↑12 avr. 2023, 15:52 Salut
Merci pour toutes ces infos.
Au sujet de celle de l'annonce , elle a plus de 27000 Km et , bien que très propre elle n'est pas parfaite à 100 % , rien de bien grave.
Je m'interroge ... C'est pas raisonnable , j'en ai pas besoin.
Je pense depuis longtemps au V11 basique , jaune (il y en a qui disent qu'elle est verte , moi je la vois jaune !) , mais la Coppa Italia m'a ébouriffé les yeux.
Le budget n'est pas du tout le même , c'est là que ça coince.
A+

Hello,
Pas sûr , non plus , qu'il la vende à ce prix là ... .
Quand j'ai commencé à regarder les petites annonces de V11 en 2017 , j'étais tombé sur une V11 Coppa Italia (en Öhlins) , 1ère main peu kilométrée (10-15 Mkm de mémoire) , état nickel.
Le vendeur lorrain en voulait 6 500 euros , je n'avais pas le budget à ce moment là , elle est partie en Belgique ...
Satanée inflation !

La Coppa Italia est une Café Sport avec une peinture différente , comme la Scura R.
Il y a même des Coppa sans Ölhins avec des suspensions Marzochi , donc des bases de Ballabio.
À l'époque de sa sortie Guzzi aller passer dans le groupe Piaggio et assemblait les motos avec ce qui restait de pièces sur les étagères.
Pour écouler les derniers exemplaires Guzzi à eu recours au série limitée.

Absolument ! L'historique est à la hauteur de la splendeur de cette machine.