Guzzi passion

Tu suis le sujet actuel du rasso de mai dans le Livradois , et tu sauras tout , et tu peux même venir , il reste des lits de dispo à l'hôtel
Quant au nombre de personnes , tu ne le sais que lorsque tu commences à lancer le truc , pas avant
Depuis le début de ce beau forum , on essaie avec plus ou moins de chance , d'en faire un au printemps et un en automne , si possible .
En général , on n'a pas moins de 30 personnes .
Vizir

J'ai vu la sortie organisée dans le Livradois.
Mais je suis déjà de sortie avec un groupe pour la Pentecôte du côté du Larzac.
Je ne peux pas me couper en deux.
C'est prévu tous les ans depuis plusieurs années.

Mais l'idée de faire un truc dans l'Est ... pourquoi pas.

Merci par avance

Tu as un MP sur le sujet ...

répondu , merci

Si tu organises un rassemblement dans l'Argonne, tu peux compter sur moi. A priori , la date importe peu .

Je réfléchis au sujet.
Je ferai signe.

Bonjour à tous,
aussitôt arrivés , les amortisseurs Schock Factory (réglés pour ma pomme) sont montés !!!
J'ai eu l'accord du concessionnaire que je remercie pour faire cette modification , malgré la garantie.

Je peux vous garantir que la moto n'est plus la même.
Au niveau du confort , les petits chocs et coups de raquettes ont disparus.
Dans les courbes bosselées , la moto ne bouge pas , c'est la roue qui se déplace.
Puisque j'ai indiqué mon poids pour les réglages d'usine , la moto descend moins et la posture est bien plus droite pour ce qui me concerne.
C'est très facile à faire et que du plaisir.
La béquille centrale a été utile et m'a évité un calage de la moto.

Salut a tous ,
Amortisseurs shocks Factory commandés ce matin en black édition ...
J'ai demandé un entraxe a 360 mm au lieu de 350 ...
Impatient de les recevoir , je vous tiens au courant des changements constatés ... ( et espérés !)
A plus
Patrick

Salut ,
Bon et bien ça y est , amortos reçus samedi matin (commandés chez Shocks Factory mercredi midi , livraison en Corse !!!).
Je valide et confirme tout ce que j'ai pu lire sur notre forum et sur d'autres (Harley !).
La moto est beaucoup plus précise , l'amortissement se fait bien , on le sent , il n'y a plus de sécheresse exagérée dans les amortos ...
Je ne sens plus les petites déformations de la route et , cerise sur le gâteau , la passagère valide à 100 %.
C'est vrai que c'est un investissement mais si vous pouvez le faire , foncez !!! Vous ne serez pas déçu ...
En plus mention spéciale à Shocks Factory pour leur disponibilité , leurs conseils et l'envoi rapide de la commande (je n'ai pas d'actions là bas) ,
Et merci à vous tous sur le forum pour les renseignements précieux que j'ai pu récupérer avant de passer commande ...
J'ai pris les "Black Edition" (avec 10 mm d'entraxe supplémentaire , ça remonte à peine la moto) et je trouve qu'ils vont super bien avec la moto ...
Ce matin essai (une cinquantaine de km en duo) et j'ai baissé le réglage de 2 clicks , on sent bien la différence , c'est plus souple , je les ai remis en état d’origine en rentrant mais c'est efficace ...
A plus
Patrick

Chouette la couleur des amortos !!!
Tu as fait le bon choix !!!

Oui pour la couleur , j'ai hésité mais la finition des classic est un peu "alu brossé ou satiné" et pas chromé ... J'ai eu peur que ça rajoute une nuance de couleur ...
Donc les noirs sont parfaits !
Aujourd'hui je devrais recevoir mes sacoches Givi corium et les écarteurs ... D'autres photos à venir ...

Coucou !

Les as tu montés dans le bon sens ?

Il me semble que la molette de réglage hydraulique est habituellement vers le haut.

Pour les Shock Factory les 2 positionnements sont possibles

Il est bon de rappeler le bienfait des Shock Factory , qui pour un budget contenu , apportent une amélioration très importante.
Mike , le boss , est réputé pour prodiguer les bons conseils.
Un bon pro qui écoute ses clients , ça devient tellement rare ...