Guzzi passion

Je pense changer l'amortisseur AR par un Matris , il me semble haut de gamme équivalent à du Ölhins .
Sauf que nul part je ne trouve de commentaire .
Le prix est autour des 960 euros .
Le Fournales est a 900 euros sans la pompe.
Merci de vos avis.

j'ai mis 2 Ölhins sur mes 2 V85 TT j'en suis très satisfais , maintenant , je n'ai pas rouler avec ceux d'origine pour comparer ,
Vaut mieux prendre ceux des frères Guareschi car le réglage en prés contrainte se fait sur un molette et non par bagues comme ceux en option de chez Guzzi

Bouchon81 a écrit : 19 nov. 2022, 21:45 Je pense changer l'amortisseur AR par un Matris , il me semble haut de gamme équivalent à du Ölhins .
Sauf que nul part je ne trouve de commentaire .
Le prix est autour des 960 euros .
Le Fournales est a 900 euros sans la pompe.
Merci de vos avis.

D'où sors tu ce prix ?
Aux dernières nouvelles le prix du Fournales était de 650 € et la pompe 48 €.

Salut ,

Très bien mais ... Et Shock Factory , et EMC ?

Pourquoi dépenser plus ?

Je pose la question.

+1

Le fournales est bien a 900 euros car je bosse a Toulouse et je viens de passer chez eux , ils sont obliger d'augmenter a cause de la flambée des matières premières .

dur dur

Les Öhlins bien sur , leurs durées de vies avant réfection est très courtes , possédant une R1200S j'ai renvoyé la paire a 48 000 km fuite d'huile pour l'avant et perte de gaz pour l'ar ,
Total une facture de plus de 550 euros.

L'origine me convenant bien , avec 900 euros , j'économise de quoi me payer le carburant pour 15 000 km.

https://www.emc-suspensions.fr/fr/850-v ... trail.html

660 Euros le Sportshock 2 d'EMC fait en France.

Cet amortisseur est excellent.