Guzzi passion

tout est dans le titre

Si, si, je suis là
petite photo de ma machine avec un nouveau pot et une boite à air modifiée...




Cette bécane, on a pas fait mieux...

Ah vous allez finir par me faire craquer avec la GRISO .
Je pense qu'elle est digne successeur du CENTAURO , ce qui n'engage que moi .
En plus avec cette double sortie d'échappement , elle est tout simplement magnifique .

C'est vrais qu'elle est superbe... de mon côté j'ai hésité quand même un instant au moment du choix, étant peu expérimenté j'ai préféré me tourner vers la Bréva et cela sans remord, c'est une très chouette moto pour débuter.
Mais sûr qu'un jour je vais craquer pour la Griso... juste une question de temps et de sous sous quand même....

Salut,

petite photo de ma machine avec un nouveau pot et une boite à air modifiée

Concernant la boite a air, j'imagine que tu as comme tout le monde retiré la manchette en caoutchouc.
Est-ce que ton echappement Lavizzari a modifié le comportement moteur (couple/puissance)? Et le bruit? Beaucoup plus fort que l'origine? Avec/sans DB killer?
Chez qui l'as tu acheté? combien?

l'echappement est bien un LAVIZZARI
pour ce qui est du couple ou rendement moteur ,je ne crois pas que cela change grand chose (il faudrait la passer au banc pour etre sur.)
pour le bruit avec les DB killers pas de pb c'est homologué
sans les DB par contre c'est full barouf !!!!!!
Perso je roule avec un seul DB sur les deux...
Je l'ai acheté via internet directement au fabriquant en Italie et je l'ai payé 527 euros.
(si tu veux l'adresse du magasin contacte moi)
Bonne route à toutes et à tous

je rejoint phil elle est tres belle ta griso ,mais pour l'instant je vais me contanter de ma centauro et attendre qu'il la sorte en 4 v (peut-etre?)