Guzzi passion

Salut à Tous ,

Un pilote de V85 TT aurait-il essayé ces Pneus ?
- Continental TKC 70 -
Ils sont bien disponibles dans nos dimensions.
Ils sont visibles ici : https://www.continental-pneus.fr/motorc ... uro/tkc-70

Je me demande s'ils ne sont pas trop bruyant sur route ...

Tchao A+ Dedé

Tous ceux qui les ont essayé sur d'autres bécanes (GS, Africa Twin) les ont beaucoup appréciés.
Il n'y a pas grand risque à les tester sur une V85 TT et ils ne feront jamais autant de bruit que les Michelin Anakee Adventure, largement 1ers sur le podium du bruit

Le seul interêt de ces pneus est qu'ils peuvent te permettre de faire du tout chemin, par rapport à un Pirelli par exemple ST2, et comme seulement 0,1% des utilisateurs de V85TT font du tout chemin, pour moi, c'est inutile .
Ce n'est que mon avis .
Mes je confirme qu'effectivement, ceux qui les ont monté les ont trouvé très bien .

J'ai usé plusieurs trains en Stelvio a un moment où je pratiquais du tout chemin roulant.
Bon pneu rassurant quelque soit le temps et la surface empruntée.
Bruyant certe mais pas gênant de plus le comportement reste sain même en fin de vie.

oui et ben sur ma Quota ils glissent par tout temps, ils ne sont pas rassurant du tout, perso tout le monde critique les Michelin.
je n'est jamais eu ce genre soucis avec ces derniers mais les autre, des M**de, plus jamais je ne remonterais ces pneus, de plus ils s'use en échelle a l’arrière a l'avant en facette.
ils ont un peu moins de 10 000km ils vont viré avant l'usure total, j'en ai mare, j'ai encore failli me planter hier avec en ville, l’arrière c'est dérobé sur frein moteur sur l'angle et pourtant la route etait propre

fafalastuce a écrit : ↑04 août 2022, 05:20 oui et ben sur ma Quota ils glissent par tout temps, ils ne sont pas rassurant du tout, perso tout le monde critique les Michelin.
je n'est jamais eu ce genre soucis avec ces derniers mais les autre, des M**de, plus jamais je ne remonterais ces pneus, de plus ils s'use en échelle a l’arrière a l'avant en facette.
ils ont un peu moins de 10 000km ils vont viré avant l'usure total, j'en ai mare, j'ai encore failli me planter hier avec en ville, l’arrière c'est dérobé sur frein moteur sur l'angle et pourtant la route etait propre

... c'est bien la 1ère fois que j'entends une critique aussi négative sur le TKC70.
Plusieurs potes en GS ne montent que ça. J'en avais sur ma GSA.
Un autre en V85 TT en est à son 2ème train et c'est le genre de gars que tu as du mal à suivre dans le sinueux, quelques soient les conditions de roulage.
J'en ai un train en stock, ma prochaine monte. Pourquoi , efficace sur route sèche ou humide. Permet le tout-chemin sec sans problème, genre piste des cols dans les Alpes.
Le Michelin ne démérite pas mais il y a le bruit à l'usure de même que la détérioration de la tenue de route qui s'accentue, à la prise d'angle sur la V85 TT.

mais, bon, les pneus....

Après, il y a le mauvais lot de pneus. Ça me rappelle quelqu'un qui voulait revendre son Tiger 800 équipé en Next Nous lui avons suggéré d'en essayer d'autres.
Il n'a pas revendu son Tiger.

Bonne route

ci tu ne roule pas vite en virage, ca va, les rond point 35/40km/h grand max alors que je les passe en TTR avec anakee wild a 50km/h ou meme voire plus en V85 avec anakee adventure ou dunlop sport
je ne te dis pas mon désarroi des les premier tour fait avec la moto avec ces pneus moi qui aime bien arsouiller te temps a autre

lolesio a écrit : ↑03 août 2022, 22:38 J'ai usé plusieurs trains en Stelvio a un moment où je pratiquais du tout chemin roulant.
Bon pneu rassurant quelque soit le temps et la surface empruntée.
Bruyant certe mais pas gênant de plus le comportement reste sain même en fin de vie.

Salut lolesio ,

Tu en étais satisfait pour un usage (modéré) en chemins ?
(Enneigés , gras ou pierreux)

Tchao A+ Dedé

Salut DD,

En tout chemin assez rassurant après avoir assimilé le rendu/la sensation du pneu par rapport à la surface de contact.
Ok sur le sec, sur les pierres, gravillons et sables par contrev n'aime pas le gras pas assez de crampons.

Et pour compléter mon propos initial, le seul défaut que je lui avais trouvé c'est la sensation de flottement de la machine sur route au dessus de 170km/h machine chargée pour pas.

Je l'avais choisi a l'époque pour sa capacité dans la neige.

Bonne soirée

lolesio a écrit : ↑05 août 2022, 22:16 Je l'avais choisi a l'époque pour sa capacité dans la neige.

C'est pour cette raison que je me renseigne ...

fafalastuce a écrit : ↑04 août 2022, 15:01 ci tu ne roule pas vite en virage, ca va, les rond point 35/40km/h grand max alors que je les passe en TTR avec anakee wild a 50km/h ou meme voire plus en V85 avec anakee adventure ou dunlop sprort
je ne te dis pas mon désarroi des les premier tour fait avec la moto avec ces pneus moi qui aime bien arsouiller te temps a autre

Si effectivement les virages consistent aux ronds points je comprends mieux ton avis sur ces pneus.

Pour avoir fait plusieurs milliers de kilomètres avec ce modèle sur des GS; GSA et NineT Urban G/S je peux dire qu'il tient très bien dans les virages des Alpes, d'Auvergne, des Cévennes, du Jura, du Bugey et encore mieux dans le Vercors, en revanche les ronds-points étant le dernier endroit où je prends de l'angle je ne peux pas donner d'avis sur cet endroit.

Par ailleurs ne les ayant pas testé dans les Vosges, le Morvan et le Luberon, je ne peux pas être aussi affirmatif pour ces massifs.

En revanche les MICHELIN Adventure ont un grip encore supérieur sur toute la durée de leur vie, mais l'AV (bi-gomme si mes infos sont bonnes) s'use trop vite et énormément sur les bords.

C'est un exemple pour les rond points, quand je vois certain motard les passer presque a larret...
C'est pareille dans les virages tres mauvais filing, l'avant a tendence ce barrer, la moto me telephone pour me dire qu'elle est a la limite, au freinage sa bloque sur l'arrière, donc non je confirme plus jamais ces pneus

Bonjour,
J'ai monté les TKC 70 sur toutes mes 1200 et 1250GS at maintenant sur la V85TT.
Pour moi c'est un des meilleurs pneu mixte actuel, pas bruyant, bonne accroche sur le sec comme sur le mouillé, la bande de peur à complètement disparu, ils ne sont pas vicieux du tout.
Tu as du tomber sur un mauvais n° ou ils étaient trop vieux et secs.

Non acheter neuf tous les 2 a centrale pneu

et tout ceux qui ne me croyez pas venez faire un essai avant que je les change