Guzzi passion

Qui peut me dire quand a commence la série des moteurs à poussoirs hydrauliques et pourquoi elle s'est arretée ?
Y a t'il encore des modèles avec ce genre de montage ?
Merci de vos lumières
Un type aujourd'hui m'a soutenu que ma vintage devrait avoir des poussoirs hydrauliques...

moi,moi ,msieur !!
la vintage n'a pas de poussoirs hydrauliques,d'après le tableau des specifications de la guzzitheque l'huile preconisée pour la vintage est 10W60 ou 20W50 donc pas de PI (car 5W40 obligatoire pour nous autres pauvres PI)
toujours d'après ce tableau les pi (catalysés ou non) ont existés entre 2002 et 2005,et abandonnés car pas terribles(ça c'est pas dans le tableau) (elles ont toutes été rappellées pour bricolage sous garantie),donc tu dois verifier le jeu aux soupapes

il y a eu des stone-metal,stone-touring,titanium,aluminum,ev,ev touring,et il doit bien en rester quelque unes d'autres que la mienne,non??

c'est là: http://guzzitek.org/tableaux_guides/spe ... 2007_F.pdf

Ca c'est de la reponse de pro! Merci Martin
Sinon, ou tu passes ton ete en correze?, je descends demain soir à Egletons chez mes parents

cent ecus - sainte fortunade (ça ne s'invente pas !!) après tulle sur la route de figeac-on se fait une concentre correzienne à deux aujourd'hui si tu veux ,je suis d'humeur rouleuse !
après le temps retourne à la normale (pluie)

bonjour, j'ai ma calif depuis peu (ev touring 2005) l'ancien proprio m'a dit que les poussoirs hydroliques avaient été modifié d'usine: pour en être sûr est ce que quelqu'un aurait une photo de ces poussoirs hydro afin que je puisse comparer avec les miens? merci d'avance

pour la photo ça va pas être facile,mais demande a ton gcc de vérifier avec ton n° de série si ça a été fait....

voila mes poussoirs, a vous de me dire:

Les PI n'ont pas de réglages des culbus comme on le voit au bout du culbu au-dessus des tiges.
Philippe

Bjr Seb
Tes culbus sont réglables par vis contre écrou, donc normalement pas hydrauliques.
Sauf erreur de ma part bien sûr
C'était ainsi sur ma spécial sport qui était à la limite de la période d'utilisation de cette solution
G

merci de vos lumières, je peux dormir tranquille.

billyguzzi a écrit :Les P.P. n'ont pas de réglages des culbus comme on le voit au bout du culbu au-dessus des tiges.
Philippe

à propo c'est quoi les P.P? je connais les P.I (pouss hydrau) et les P.M (pouss méca)?

P.P poussoirs pourris

voila mes poussoirs, a vous de me dire:

au fait les poussoirs c'est pas ça,va voir là un beau dessin du moustachu en T3: http://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=2584

C'est juste, il faut être précis.

Mais pour éviter tout démontage lourd on vérifie la présence ou l'absence de poussoir H en regardant le mode de réglage du jeu aux soupapes. S'il y a un réglage mécanique des culbus c'est qu'il n'y a certainement pas de PI puisque ceux ci sont précisément faits pour éviter d'avoir à régler les culbus.

C'est dommage que guzzi ait loupé ce coup là, comme c'est dommage qu'ils n'utilisent pas le freinage intégral sur plus de motos. Pour ma part, je l'avais trouvé efficace et sûr (ce n'est que mon avis).

G

Mais en quoi consistait les rappels ?
Quelle était l'intervention?
A+