Guzzi passion

Je n'avais jamais eu l'occasion d'essayer une Calif, et j'en rêvais depuis longtemps.
Hier, j'accompagne un copain (que je suis en train de convertir à Guzzi) pour voir une V65 à vendre. Le proprio, qui a aussi une belle Jackal, me propose de les suivre avec pour l'essai.
Je ne me le suis pas laissé dire 2 fois.
J'ai été assez bluffé par l'agilité de la bécane, et sa facilité à enquiller les virages, plus que la Bellagio. Peut-être grâce au grand guidon?
J'ai été assez séduit par cette moto, moteur vraiment sympa.
Autre surprise : la boîte. J'ai toujours lu : "boîte lente et complètement dépassée". J'ai trouvé sa boîte plutôt agréable.
Mais il me manque de la place dans le garage

Attention. L’essayer c’est souvent l’adopter...

Oui, je vais peut-être laisser la Bellagio dehors pour qu'on me la vole

Magic Trix a écrit : 06 avr. 2022, 18:22 Oui, je vais peut-être laisser la Bellagio dehors pour qu'on me la vole

dans ce cas, dis moi en MP où tu habites car je veux bien venir te la voler

Tu prêches un convaincu ! Chouette moto, assez rudimentaire, facile à bricoler, polyvalente finalement, avec une réserve en couple / allonge pour pouvoir faire un peu tout dans la gaité...
Par contre, la position, sur longs trajets, elle peut gêner à la longue !

Oui, elles ne sont pas faites pour les grands.
C'est pour ça que j'ai revendu la mienne au bout d'un an.
Mais c'est certain que le moteur est génial, la garde au sol top.

Il faut changer la selle et cela change tout...
Excellente bécane au demeurant, qui a surpris plus d' un possesseur de japonaise sur des routes de montagne.

A+, Loïc.

Oui, tu as raison, en changeant la selle, ça doit améliorer l'ergonomie .
Mais les commandes au pied sont délicates à manœuvrer, notamment le frein .

En parlant de modifs pour la position, quelques unes sur la mienne.
A la base c'est une Speciale, donc position un peu comme la Jackal, selle assez basse et fine, repose pieds normaux, cornes de vache.
En premier guidon de Jackal, je le préfère mais rien de neuf pour les hanches qui souffrent.
En deuxième selle de EV dernière génération : un poil plus haute, un peu mieux, sans plus (mais plus jolie en tout cas).
En troisième repose pieds plate forme de EV, et là ça commence à devenir acceptable. Ils sont un peu plus bas que les repose pieds ordinaires, et on a de l'espace pour varier sa position pour moins se lasser...
Ça reste une Calif, avec les jambes en équerre, et les hanches qui n'aiment qu'assez peu si on est grand...