Guzzi passion

Salut à tous,
je cherche le couple de serrage de 2 vis sur ma Bellagio, mais je n'arrive pas à trouver pour sûr le bon couple dans la documentation technique (Manuel d'Atelier)...
1 - Raccordement des collecteur d'échappement au cylindres (2 écrous faisant face à la route, tous rouillés).
Manuel d'atelier p. 206 :



2 - Vis de support du moteur à l'avant (une vis de chaque côté) :
Manuel d'atelier p. 78 :



(pour info, j'ai déjà perdu une de ces 2 vis à l'avant, remplacée depuis par une tige filetée + écrou.

Mais impossible de savoir comment sont nommées ces vis dans les tableaux des couples de serrage en p. 18 à 25...
Auriez-vous une idée ??
Un grand merci

Salut titif,

En lisant le manuel que tu as mis en lien, je lis page 22 "Fixation du tuyau d'échappement au moteur M8x1,25 4 vis 25Nm
A mon avis, c'est ça

Ah... Pas faux
Merci !

Reste celle du moteur au châssis

hello tiftif,as tu remis les 2 écrous d échappements d origine ou autres?...merci

Pour l'instant, c'est la visserie d'origine, mais je suis en train de regarder pour en changer une partie (pour des soucis de corrosion).

Mon mécano m'avais mis des goujons avec écrous cuivre d'ancienne bm, et ça n'avais plus jamais bougé. Avant, j'avais même perdu un goujon sur l'autoroute en plus d'écrous.

J'ai perdu quelques vis en effet...
Je visait des vis inox là. Après, ma moto a dormi longtemps sous bâche (pas bien) en Picardie (humide) ce qui n'a rien arrangé...

Non, inox, plus alu, plus chaleur, pas terrible .

C'est quoi le soucis exactement sur le fait de mettre de la visserie inox sur de l'alu?

Sinon, au passage sur certains diamètres je n'ai trouvé que des vis en acier galvanisé.

https://www.alinco.be/fr/matieres/inox- ... alvanique/
https://www.worldstainless.org/Files/is ... her_FR.pdf
Sinon, ce petit tuto :
https://www.louis-moto.fr/magazin/rund- ... ben-loesen

Excellent, le tableau de la page 12 du doc "worldstainless" est particulièrement intéressant, car il montre les compatibilité (ou pas) en fonction des surfaces.
Donc, si j'ai bien compris, sur des culasses en alu, les vis en inox sont quand même la meilleure solution?

C'est ce que je comprends oui