Guzzi passion

Salut ,
J'ai un problème sur ma Bellagio :
Le commutateur feux croisement/route ne fonctionne pas , seul l'appel de phare ok.
Qui est calé en électricité ?
Dois je le faire démonter ou le faire passer en garantie.
Mais bon , les concessionnaires MOTO GUZZI sont loin de mon domicile.

Salut pazz73 ,

Je ne pense pas que cela soit si grave .
- Ton appel de phare fonctionne .
- Le relais phare fonctionne .
- Le passage phare depuis la position code ne fonctionne pas .

Je pencherais donc pour une cosse débranchée .

Contrôle avec un Ohmmètre la continuité du circuit .
(La commande du relais phare depuis le commutateur)
Commence par le plus facile , le phare et après le commutateur Gauche .

Tchao A+ Dedé

Centaurdedé a écrit : Salut pazz73 ,

Je ne pense pas que cela soit si grave .
- Ton appel de phare fonctionne .
- Le relais phare fonctionne .
- Le passage phare depuis la position code ne fonctionne pas .

Je pencherais donc pour une cosse débranchée .

Contrôle avec un Ohmmètre la continuité du circuit .
(La commande du relais phare depuis le commutateur)
Commence par le plus facile , le phare et après le commutateur Gauche .

Tchao A+ Dedé

Merci Dédé, en fait ni le code ni le phare fonctionne avec le commutateur, seul la veilleuse est activée et seul l'appel de phare fonctionne.
Je vais me rendre chez un électricien auto-moto pour voir cela. Quand penses tu ? Ciao.

Salut,
c'est bête mais as-tu bien mis l'interrupteur sur phare et non sur veilleuse ?

bonjour - verifie dans le manuel d'entretien de la moto si ca ne correspond pas a un circuit d'un fusible - essaye aussi de trouver le manuel de réparation sur internet - bon courage - GRIGOU

phil a écrit :Salut,
c'est bête mais as-tu bien mis l'interrupteur sur phare et non sur veilleuse ?

Merci cher Phil, sur la bellagio il n'y a pas d'interrupteur seul pour la veilleuse, allumage auto feu de croisement..............à moins que je me trompe, le vendeur me l'ayant précisé à l'achat...........Ciao.

Bonjour,

Pour info sur ma breva 750ie je mets le contact ,sur mon phare j'ai une veilleuse + les feux de croisements pour rouler nouvelles normes ,un interrupteur me sert seulement à mettre les feux de routes ,un autre interupteur jaune pour appel de phare.
cela serait peut etre !! l'ampoule a changer qui a griller, elle possède deux fonctions code et phare.

walter a écrit :Bonjour,

Pour info sur ma breva 750ie je mets le contact et j'ai une veilleuse + les feux de croisements pour rouler nouvelles normes ,un interrupteur me sert seulement à mettre les feux de routes ,un autre interupteur jaune pour appel de phare.
cela serait peut etre l'ampoule a changer qui a griller elle possède deux fonctions code et phare.

Salut Walter, j'ai changé l'ampoule mais pas de changement, par contre un truc de dingue, lorsque j'actionne l'appel de phare et que j'actionne le commutateur position/route, là le position s'exécute mais ne tient pas.........j'en perd mon latin.

Salut pazz73 ,

Le problème viendrait plutôt de la commande du relais Phare ,
Ou de son alimentation (du relais) .
En remontant le circuit électrique , tu vas trouver une connections défaillantes !

Peut être le commodo Gauche est-il incriminé ?
(Attention au démontage , les contacts sont très fragiles)
De toutes manières , c'est garantie ... l

Tchao A+ Dedé

Re pazz73 ,

J'ai oublié :
La commande du code se fait une fois le moteur en marche ...
Si cela venait du contacteur moteur , tu aurais d'autres problèmes !
(Genre : éclairage compteurs , compte-tours hs , ... )
Quoique ...

Tchao A+ Dedé

Bonsoir Pazz
C'est pas que le sujet ne m'intéresse pas (au contraire) mais je suis totalement un con pétant et je n'ai aucune réponse.
Alors je me tais et j'écoute attentivement mes aînés (qui sont plus jeunes mais Bof ...)
Au cazou moi zaussi ...

Bonne recherche et bon courage
G

Bonjour Pazz,

ta moto est sous garantie,l'electronique de nos jours comme sur les voitures c'est compliqué, a mon avis t'embète pas a bricolé çà peut couter plus cher, file chez un concessionnaire il a l'habitude chacun son métier et çà te coute 0 € .Mon concessionnaire et a 8O kms j'ai pas le choix, que faut-il faire ! meme les autres marques sont tous sur toulon.
tiens nous au courant

walter a écrit :Bonjour Pazz,

ta moto est sous garantie,l'electronique de nos jours comme sur les voitures c'est compliqué, a mon avis t'embète pas a bricolé çà peut couter plus cher, file chez un concessionnaire il a l'habitude chacun son métier et çà te coute 0 € .Mon concessionnaire et a 8O kms j'ai pas le choix, que faut-il faire ! meme les autres marques sont tous sur toulon.
tiens nous au courant

Tu as raison cher Walter, mon électricien auto m'a proposé d'osculter ma guzzi semaine prochaine, mais bon je pense que je vais me rendre chez un concessionnaire guzzi, soit en Italie, soit près de Chambéry. Merci encore pour vos conseils............................A plus

salut Pazz, tu n'a pas d'alarme au tableau de bord ? rien qui te dit qu'il y a un problème ?

drama a écrit :salut Pazz, tu n'a pas d'alarme au tableau de bord ? rien qui te dit qu'il y a un problème ?

Salut Drama, rien du tout au tableau de bord, le reste fonctionne parfaitement, l'éclairage plaque arrière qui est sur le même fusible d'après le bouquin technique fonctionne également, aucun autre signe.....
Je suis obligé en attendant de rouler en phare avec un élastique sur l'appel de phare........As tu une idée ?