Guzzi passion

Hello ,
Depuis quelque temps j'entends comme un bruit de ferraille surtout en passant sur des bosses et même sans bosses a certains régimes !
Ça fait 2 mois que je cherche! aujourd'hui j'ai trouvé :
L’échappement droit bouge et vibre. j'ai resserré ce que je pouvais ,ça va mieux mais ça bouge encore un peu.sur une moto de 9 mois et 6000kms ça fait pas sérieux .
Il y a 15 jours j'avais des problèmes de faux contact avec le bouton de démarreur , le concessionnaire a mis du nettoyant contact et ça remarche. pour combien de temps ?
Je lui avais signalé ce bruit anormal et après l'avoir soit disant essayé m'a dit qu'il n'y avait pas de bruit anormal !
C'est ma 1ere Guzzi , moto qui donne beaucoup de plaisir et de sensations de conduite mais je suis inquiet par le manque de fiabilité de certaines pièces (commodos, amortisseurs qui fuient, cardan qui fuit) ,
D’après ce que j'ai vu sur le forum.pourtant elle me plait bien !!!

Bonjour,
c'est le coude d'échappement ou le silencieux qui vibre ?
Tu as resserré quelles vis ?

Dur mes vieilles, c'est quand y a pas de bruit que je m'inquiète...

FERRY a écrit : 07 mars 2022, 16:32 Bonjour,
c'est le coude d'échappement ou le silencieux qui vibre ?
Tu as resserré quelles vis ?

j'ai resserré la vis en bas qui serre un collier (cle plate de 13 ) quand on appuie lateralement sur le silencieux on de bas en haut ça bouge .la vis du haut ou il y a le repose pied passager est serrée
le silencieux lui meme ne me semble pas vibrer. je leur signalerrai a la prochaine revision ! si je ne prends pas les boules et que je la vende avant!

Tu viendrais ta moto juste parce qu'elle a un bruit dans l'échappement ?
C'est pas raisonnable.

Tu as démonté ton silencieux pour voir s'il fait du bruit quand tu le secoues?

papoulet a écrit : 08 mars 2022, 16:46 Tu viendrais ta moto juste parce qu'elle a un bruit dans l'échappement ?
C'est pas raisonnable.

Oui ,mais pas seulement a cause de ce bruit.
En lisant touts les désagréments subis par de nombreux possesseurs de 850 V7 (fuites cardan et amortisseurs, commodos défaillants, chrome sur échappements, peinture échappements) j'ai perdu confiance en la fiabilité .
C'est dommage car c’était un vrai coup de cœur cette moto !.
Je viens de trouver un acheteur et je quitte donc a regret Guzzi !

N'importe quoi ...............

Oui , tout à fait pathétique.

Dommage ... fô jamais agir dans la précipitation,
moi aussi après le pb commodo démarreur puis 2 fuites amortisseur AR successives,
en voyant le vieillissement de l'alu des jantes de la spécial, etc,
j'ai -un court moment- j'avoue, été tenté d'arrêter l'aventure italienne pour revenir à une 9ème allemande
mais il suffit de faire un tour avec la v7 pour vérifier que décidément cette moto a qq chose que les autres n'ont pas, en toute objectivité bien sûr
mais c'est sans doute la différence entre la passion et la raison...

Juste pour pondérer un peu, j'ai eu une BMW K1300S neuve en 2010, et j'ai eu aussi quelques soucis très similaires à ceux de la V7, certains sous garanties et d'autres non.
Et surtout c'était des problèmes connus de BMW.

De mémoire:
- Problème sur les commodos qui n'aimaient pas une exposition prolongée au soleil et devenaient inopérants. Problème connu et pris en garantie.
- Problème de démarrage à chaud. Section du câble positif pas assez épais, pas de rappel, remplacé sous garantie uniquement si le client venait se plaindre.
- 1 ou 2 rappels officiels mais je ne me rappelle plus pourquoi.
- Joint de couple conique plus étanche, remplacement hors garantie à ma charge (malgré le fait que ce soit un problème connu) par une nouvelle référence de taille différente.

Donc il ne faut pas croire que l'herbe est forcément plus verte ailleurs.

C'est clair, surtout chez BM qui ont, eux aussi d'après les fofo, pas mal de soucis.
Bon après quand on a perdu confiance ça ne sert à rien de persévérer il faut changer un point c'est tout.
Un Guzziste de perdu, un de retrouvé

Après c'est une réaction tout à fait normale et qu'il y aura de plus en plus : avec les nouveaux modèles, Guzzi attire une nouvelle clientèle, qui, contrairement à la clientèle "traditionnelle" n'est pas forcément attachée à la marque, son histoire, les sensations particulières, etc... Donc pas prête à accepter quelques déconvenues.

Certains deviennent guzzistes, d'autres continuent à faire de la moto...quand il fait beau...

papoulet a écrit : 11 mars 2022, 11:39 Certains deviennent guzzistes, d'autres continuent à faire de la moto...quand il fait beau...

Quand il fait moins beau aussi