Guzzi passion

https://photos.app.goo.gl/grUMjzc7GZQFtdio7

2 bons mois que je suis dessus et demain sera le grand jour pour elle, elle va tâter de la zone de trial, de la vraie, pas du poum poum sur les talus environnents.
En espérant que tout se passe bien pour elle...

Très belle machine, yapuka!

Très chouette réalisation.
En te souhaitant beaucoup de plaisir avec.

A+, Loïc.

Réalisation originale, dans le style des bitzas des années 60. Sympa.
Je trouve le réservoir un peu trop en arrière mais surtout faire du trial avec ce bouchon proéminent, tu risques de finir gardien de harem

C'est quoi la fourche que tu à posé dessus ?

Tobrouk a écrit : ↑05 févr. 2022, 10:06 C'est quoi la fourche que tu à posé dessus ?

On dirait bien une fourche de 125TY avec des valves a air ajoutées.

Très beau travail, Il ne lui manque pas grand chose pour être parfaite dans l'esprit trial a l'ancienne:
un réservoir mieux adapté, une selle plus dans l'esprit des années 70/80 et surtout un phare rond pour le même motif.

Fourche et roues de t'y. Bien vu.
Le réservoir, c'est vrai que le bouchon est haut, mais il est très fin au niveau des genoux, et c'est très confortable.
Pour la selle, j'en referai peut être une plus propre, mais sans mousse, de toutes façons, c'est pour faire de la zone, donc pas question de s'asseoir.
Les motobroc vont certainement redémarrer, donc je vais pouvoir trouver de la pièce, notamment un phare.
Sinon, je suis allé rouler un peu, elle va super bien. Le moteur est largement suffisant,il reprend très bas. La géométrie de la partie cycle est au poil pour faire de l'enroulement de virages serrés.
Elle va bientôt être en reportage sur trial-club.com, je vous ferai passer le lien.
Très content du comportement général, reste à améliorer le freinage et la câblerie, afin d'avoir la douceur des commandes nécessaires en trial.

Salut,

Est-ce que celle-ci est la même chose ?

sky.fred a écrit : ↑04 févr. 2022, 22:24 Réalisation originale, dans le style des bitzas des années 60. Sympa.
Je trouve le réservoir un peu trop en arrière mais surtout faire du trial avec ce bouchon proéminent, tu risques de finir gardien de harem

Salut Sky Fred ; tu ne lis pas tes MP ? J'e me suis inscrit à ton site , pas moyen de me connecter ?
Bon we

Sympa cette petite trial

http://www.bsaotter.com/moto_guzzi_tria ... WeH1834JVQ

le lien de l'histoire de la stornello trial.
je pense que celle que tu as mis en photo, rouge est une colombari, soit une presque moto d'usine. il y en a eu 12 de fabriquées. si tu en trouves une au fond d'une grange, fonce...

Elle est bien sympa.
Tu as réussi à descendre sous les 100kg?

Un gars qui construit des trial sur base d'anglaises :
https://www.youtube.com/user/BritanniaM ... les/videos
Il a ses défauts mais les défauts sont également instructifs.

95 kg avec le plein.
50 derrière, 45 devant.

https://www.facebook.com/permalink.php? ... &ref=notif

la video du tromblon !