Guzzi passion

Bonjour, je n’ai pas trouvé de parts list concernant la night pack et je voudrai savoir si en cas de panne du phare on peut changer seulement une led ou s’il faut changer l’optique complète.
Merci si quelqu’un a une info.

Si c'est un phare à led complet, si oui, impossible de changer led par led , il faut changer tout l'ensemble, tout comme les feux rouges et stop .

Oups!!

En fait, j'ai l'impression que c'est une ampoule normale, seule le tour est à led, donc, tu peux changer l'ampoule au centre , mais pas le tour à led, mais les leds ont une durée de vie très longue .

Vizir a écrit : 08 nov. 2021, 18:29 mais les leds ont une durée de vie très longue .

en théorie ! ! !
sauf quand elles lâchent prématurément et là! pour faire jouer la garantie

C'est très très rare

ya qu'à voir le nombre de caisses avec un stop central (à led) qui ne fonctionne pas

C'est des ampoules normales.
Y a très peu de caisses avec des leds sauf tres récent.

Salut,
J'ai récupéré un phare avant de Night Pack (j'adore ce phare).
J'aimerais l'installer sur mon Griso, pour ce qui est des dimensions, c'est parfait, il n'y pas besoin de changer quoi que ce soit au niveau des pattes de fixation.
Par contre pour le connecter c'est plus chaud. En fait tout le monde me dit que c'est impossible, mais je suis têtu comme une mule
Je me suis fabriqué mon propre connecteur pour brancher le phare Night Pack sur les câbles de la Griso, mais se pose maintenant la question de brancher les bons câbles aux bonnes bornes...
Avec 4 bornes et 4 câbles ça fait 24 combinaisons possibles. J'ai peur de griller les led si je me trompe de combinaison.
Il n'y a quasiment pas d'infos à propos de ce phare sur internet.
Du coup, est ce qu'un possesseur de Night Pack voudrais bien m'envoyer une photo des câbles arrivant au niveau du connecteur du phare pour que je vois l'ordre des différentes couleurs?
(en espérant que les couleurs soient les mêmes que sur le Griso).

Tout autre conseil est le bienvenu,
Merci d'avance.

Stéphane.

Bonsoir,
Je vais suivre ce post et si tu n'as pas de réponse je pourrai te renseigner mais pas avant le 10 février.

Bonsoir,
Étant un grand impatient (en plus d'être têtu) j'ai essayé de deviner en utilisant mon voltmètre.
J'ai aussi récupéré les diagrammes de connexion de la V7 Stone (base de la night pack) et du Griso pour les comparer.
Au final, je pense avoir trouvé l'ordre des câbles, la veilleuse et les feux de croisement obéissent, mais je n'arrive toujours pas à faire fonctionner les pleins phares.
C'est peut être du à mes cosses qui ne sont pas top. Je dois aussi modifier quelques petits trucs pour que le phare rentre parfaitement.
Malheureusement le week end est terminé donc je doit m'arrêter...
Mais je reprendrai le week end prochain et je ferai peut être un nouveau fil dans l'espace Griso.
Je vous mettrais un lien

petite photo quand même:


Bonne soirée,
Stéphane.

Salut,
ayant (souvent) changé mes phares avant, je te conseille de faire des test avec une pile 9v pour trouver la bonne combinaison :
Une fois que tu as trouvé la masse, il te reste 1 câble pour la veilleuse, un pour le code et un pour le plain phare...

fragdegre a écrit : 31 janv. 2022, 11:08 Salut,
ayant (souvent) changé mes phares avant, je te conseille de faire des test avec une pile 9v pour trouver la bonne combinaison :
Une fois que tu as trouvé la masse, il te reste 1 câble pour la veilleuse, un pour le code et un pour le plain phare...

C'est une super idée merci, ca m'aurait surement aidé au début. Je le ferais peut être pour vérifier comment fonctionnent les pleins phares, que je n'arrive toujours pas à avoir.
J'ai fait un fil dédié dans la catégorie Griso, si vous voulez suivre la suite de cette modif.
http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... 51#p347351
J'espère avoir des nouvelles d'ici la fin de la semaine.

Stéphane.