Merci pour la précision (j'ai bien cru que mes connaissances était fausses )marco_koxx a écrit : ↑17 oct. 2021, 09:21Sur les moteurs actuels, faire tourner le vilebrequin dans le sens contraire de son sens de fonctionnement n'a pas d'impact.1er point .On doit respecter le sens moteur
Les pompes à huile actuelles sont auto-amorçantes.
Attention, je parle de faire tourner le moteur avec la roue arrière en ayant une vitesse enclenchée.
Si la rotation du moteur est faite sur un écrou ou une tête de vis, le sens sera toujours celui du serrage de la vis ou l'écrou, afin d'éviter un desserrage imperceptible susceptible de modifier le couple de serrage nominal.
Par contre, ce n'est pas valable sur un diesel, la pompe à injection se désamorce une fois sur deux.
V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Une connaissance ne peut pas être fausse. Elle peut être erronée, dépassée, discutable, inadaptée mais pas fausse.
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
erronée <> fausse ???marco_koxx a écrit : ↑17 oct. 2021, 12:34 Une connaissance ne peut pas être fausse. Elle peut être erronée, dépassée, discutable, inadaptée mais pas fausse.
Ce qui n'existe pas existe ...
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Erroné prend sa racine dans l'erreur ou l’inexactitude. Il est donc généralement involontaire.
Le faux est conscient, délibéré. L'impact social sur autrui est tout autre.
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Sans vouloir...lapin a écrit : ↑17 oct. 2021, 18:10erronée <> fausse ???marco_koxx a écrit : ↑17 oct. 2021, 12:34 Une connaissance ne peut pas être fausse. Elle peut être erronée, dépassée, discutable, inadaptée mais pas fausse.
Erronée= qui a existé mais plus d'actualité
Fausse= qui n'a jamais existé, a évité
j'ai compris, merci Marco
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Un faute n'est pas toujours volontaire, délibérée ou consciente ... autrement j'aurai eu des meilleures notes en orthographe par le passé
Ce qui n'existe pas existe ...
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Bonjoursydney86 a écrit : ↑16 oct. 2021, 20:27C'était aussi mon cas, fait le tout de suite ça évitera de retrouver les rotules bien marquées lorsque le chant de l'amorto va arriverTouareg 32 a écrit : ↑16 oct. 2021, 18:27 Coucou
Bin moi elle a 7000 kms Et toujours pas de kouik kouik sur l'amorto arrière.....ké passa !!!!
Voilà c'est fait ce matin ,sur mon modèle (euro 5 ) il n'y a pas de rotule sur l'axe du haut ,mais un roulement à rouleaux.
En bas la rotule avait encore de la graisse, mais j'ai tout nettoyer et graissé
Voilà
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
marco_koxx a écrit : ↑17 oct. 2021, 09:21Sur les moteurs actuels, faire tourner le vilebrequin dans le sens contraire de son sens de fonctionnement n'a pas d'impact.1er point .On doit respecter le sens moteur
...???....n'oublie pas le jeu de fonctionnement. ✌
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Réglage soupapes
Bon visionnage. V
Mike
[/quote]
Petit conseil
Avant de demonter les bougies, passez un coup de souflette dans le puits de bougie pour enlever toutes les bestioles et autres poussière.
Bon visionnage. V
Mike
[/quote]
Petit conseil
Avant de demonter les bougies, passez un coup de souflette dans le puits de bougie pour enlever toutes les bestioles et autres poussière.
Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Comme quoi, ça avance dans le bon sens chez Piaggio Guzzi, rotule en haut et en bas en 2019, sans graisse ou trés peu du coup, l'amortisseur ne pivote plus légèrement?Touareg 32 a écrit : ↑18 oct. 2021, 12:52Bonjour
Voilà c'est fait ce matin ,sur mon modèle (euro 5 ) il n'y a pas de rotule sur l'axe du haut ,mais un roulement à rouleaux.
En bas la rotule avait encore de la graisse, mais j'ai tout nettoyer et graissé
Voilà
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Il est en effet beaucoup moins mobile.sydney86 a écrit : ↑18 oct. 2021, 23:04Comme quoi, ça avance dans le bon sens chez Piaggio Guzzi, rotule en haut et en bas en 2019, sans graisse ou trés peu du coup, l'amortisseur ne pivote plus légèrement?Touareg 32 a écrit : ↑18 oct. 2021, 12:52
Bonjour
Voilà c'est fait ce matin ,sur mon modèle (euro 5 ) il n'y a pas de rotule sur l'axe du haut ,mais un roulement à rouleaux.
En bas la rotule avait encore de la graisse, mais j'ai tout nettoyer et graissé
Voilà
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Quand j'ai remarqué qu'il pivotait à peine je l'ai démonté pour le graisser et c'est là que j'ai aussi remarqué qu'il n'y avait plus de rotule en haut.
Salut
Benj'
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
C'est instructif ces tutos,
Même si on ne le fait pas, on moins on voit ce que cela représente en révision.
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"Un expert est quelqu'un qui a fait toutes les erreurs qui peuvent être faites dans un domaine restreint." Niels Bohr
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Eviter de faire tourner sens contraire, cela force sur le tendeur qui n'a pas besoin de cela...juste pour info
valable sur tous moteur...
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Re: V85 TT - Tutoriels : Mécaniques de base pour ceux qui voudraient se lancer.
Je vais peut-être dire une connerie, mais pourquoi mettre les mains dans le moteur de nos 85 puisqu'elles sont à priori sous garantie !?
Par contre Ok pour le graissage de l'amorto, on va pas aller chez Lecce pour ça !
Par contre Ok pour le graissage de l'amorto, on va pas aller chez Lecce pour ça !
qui veut aller loin ménage sa monture
LMII; V65TT; 650 NTX; 750 BREVA; V85TT ; exBUELL ULYSSES XT
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