Guzzi passion

Bonjour à tous ,

quel est le meilleur lève-moto pour nos California , afin de démonter la roue avant ou la roue arrière.

N'y a t'il pas un risque de bascule quand on enlève une des deux roue ?

Est ce que la béquille Becker permet de surélever assez la moto pour démonter les roues ?

Merci.

Par ici —> https://shop.becker-technik.de/en/lifte ... ifter.html

Plusieurs ici pour leur 1400 , dont moi , ont acheté ce lève moto hydraulique très pratique et pas cher et livre en 2 jours.
https://boutique.bpac.fr/levage-hydraul ... qgQAvD_BwE
Avec ça , tu peux lever les 2 roues
Vizir

Merci pour l'info , Vizir

Salut à tous ,

Je cherche une solution pour lever le cul de la miss, J'ai prévu d'acheter un bloque roue avant



Et ensuite lever l'arrière pour pouvoir descendre le moteur en vue de faire son embrayage.
Les deux solutions indiquées plus haut ne peuvent rien pour moi puisqu'il me faut un accès pour dégager le moteur ...

Qu'est-ce que je peux utiliser pour l’arrière ?!

merci !!

Avec un point d'accroche en hauteur , une sangle solide ou une chaine ou un palan ... tu lèves l'arrière !

https://www.leroymerlin.fr/produits/out ... 39000.html

ou un truc comme ça :
https://www.carter-cash.com/accessoires ... g-21564383

Il en faut du matos pour lever le cul d'une grosse Italienne ...

pas mal Yannguz


Pour le coup , le palan j'y ai pensé mais je vis dans une maison "moderne" avec du placo au plafond , pas de poutre visible et comme je suis en loc' ,
J'ai pas envie de faire des trous partout au plafond

Pour le coup la chevre c'est pas bête , je vais me pencher sur le sujet

Bonjour
Ayant reçu ma calif 1400 Touring je me suis résolu a commander un leve moto hydraulique. Les modeles cités précedemments n'etant plus dispo mon choix s'est orienté vers ça:
https://www.motea.com/fr/moto-pont-elev ... e-114137-0
Je vous tines au courant du résultat des que je peux l'essayer.
Jacques

C'est le même que celui que j'indique chez Bpac.
Très pratique , je l'utilise assez couramment .
Sinon, pour changer mes pneus et soutenir la roue avant ou arrière, j'utilise ce truc carrément génial, made in France et breveté.
https://www.trailadventuremag.fr/un-lev ... des-roues/
Avec le lève moto hydraulique, c'est parfait.
Attention , si tu veux démonter ta roue arrière, il y a un process à connaître, sinon, c'est une grosse galère.

Ingénieux

Oui, vraiment génial
https://moto-station.com/moto-revue/nou ... mat/495245
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... N1S5KT776f

Bonjour
Merci pour le retour.
J'ai commencé à la désosser compte tenu du nettoyage a faire. Pour le démontage de la roue AR, j'ai vu qu'il faut enlever les sacoches et les pots.
Par contre si tu as des infos je suis preneur. Pour l'instant elle est sur le pont sanglée mais je ne peux pas faire tourner les roues. Difficile de faire le nettoyage dans ces conditions.
Mes premières impressions c'est que c'est du beau matériel à part quelques pièces sur lesquelles ils ont fait des économies (clignotants, support des déflecteurs d'air) mais c'est de bonne qualité en général.
A plus
Jacques

Les clignotants ? Ils sont en plastique chromé, tout comme les phares additionnels, mais de bonne qualité .
Les supports de déflecteurs, ils sont chromés, et pas mal faits .
Cette moto est de très belle qualité et finition .