Guzzi passion

Bonjour à tous,cela faisait longtemps que je n'était pas venu sur le forum : problème de santé, covid, changement de boulot, etc.
Bref, après une longue période de repos, je reprends la guzzi.
Après quelques journées tranquilles, voila que le tableau de bord m'affiche le triangle rouge et s'affiche en gros service !
dans le menu du tableau de bord je tombe sur anomalie 03 (par intermittence !) et le code 04 qui lui ne bouge pas.
Quelqu'un aurait-il une idée ,
Merci

Un peu plus haut dans le sujet 1200 sport (3 lignes au dessus) tu vas trouver ça : http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... =28&t=3612

Merci pepe33, mais ça je l'ai dans le manuel d'entretien, ce qu'il me faudrait c'est où est cette antenne qui est défaillante et si c'est le contrôleur interne (?) y a t'il une solution ?
Vu que ce n'est pas à chaque fois, c'est peut-être la connectique qui n'est pas bonne (oxydation du à l'immobilisation ?), ce qui serait une panne classique aux Guzzi, mais relativement facile à régler.
Merci encore de ta réponse
Yanick

Bonsoir,
Déjà un coup de désoxydant contact pour voir.
C'est peut être pas plus !

Bonjour ,
Je réactive cette discussion car je m’angoisse un peu sur ce qui suit

J’ai eu à deux reprises le triangle rouge qui s’est allumé au démarrage et le mot service qui s’est affiché (sur 5 sorites).J’ai coupé le contact une et deux fois et le triangle et le message ont disparu.
Je suis allez voir dans la fonction diagnostic et dans les erreurs tableau de bord j’ai les indications suivantes qui sont inscrites : en haut des colonnes est écrit MODE et en dessous j’ai deux colonnes A et l’autre B .
A droite de ces colonnes sont inscrits 07 et 08 ( anomalies)
Sous la colonne A est inscrits 0 et 0 et sous la colonne B j’ai une croix pour 07 et 08 .
J’ai vu que cela correspondait à respectivement anomalie capteur d’huile et anomalie pression d’huile .
Voilà le tableau est dressé et mes compétences s’arrêtent hélas à ce descriptif.
J’ai vérifié le niveau d’huile il est correct et la moto marche sans souci .
Je n’y connaît absolument rien de rien en mécanique et j’avoue de pas savoir ce que je dois faire de cette alerte .
Soit je me la joue zen et j’attends de voir si le message reviens soit je file au garage pour voir ce qui se passe .
Pensez vous qu’il y a un risque de rouler de la sorte si le message ne s’affiche pas de nouveau ?
Messieurs Mesdames merci de vos retours et bonne ballades

A priori 2 choses à voir: capteur pression d' huile et pression d' huile si capteur ok.
A mon avis, éviter de rouler si problème pression d' huile: pompe à huile hs?

Ça sent le capteur de pression d'huile déficient ou sa connectique. Sur la mienne, la cosse avait pris du jeu avec les vibrations. Un coup de pince et c'est reparti pour 30000 avant le changement de capteur
Je ne crois pas trop à la pompe hs, l'alarme serait plus fréquente, voire constante...et puis, elle fumerait déjà
Courage la zenitude est l'amie du guzziste.

Oui et non: j' ai fait plus de 6000km avec une pompe hs mais pas trop car à chaud jamais de voyant allumé.
Je suis allé et revenu de Suède avec ce souci

Attention , si l'erreur est mémorisée il faut passer par le Guzzidiag ...

Pour quelle erreur il faut Guzzidiag?

J’ai roulé hier pendant 3 heures avec 3 ou 4 arrêts et le message ne s’est jamais représenté .
Je reste donc zen car jusqu’ici tout va bien

Bien ! Comme le message réapparaît et qu’une nouvelle erreur 07 en colonne A s’affiche je laisse la moto demain à la concession sud est pour qu’il identifie ce qui défaille et qui m’ENER V E !!!!
En espérant que ce ne soit qu’un faux contact ou au pire un capteur défectueux .

Demande-leur de changer le capteur de pression d'huile, maladie chronique des gros blocs récents, ça fera gagner du temps et du stress à tout le monde
Et puis un reset tps + synchro pour résoudre tes démarrages bancals

caillou38 a écrit : 03 août 2022, 16:25 Demande-leur de changer le capteur de pression d'huile, maladie chronique des gros blocs récents, ça fera gagner du temps et du stress à tout le monde
Et puis un reset tps + synchro pour résoudre tes démarrages bancals

D'autant plus que ce capteur est très difficile d'accès ...

Salut à tous !
Ça y est le capteur a été changé en garantie par Sud est Moto . Il était bien défectueux !
Je confirme que cette pièce doit être difficile à changer car le mécano m’a dit en avoir chier
Je peux à nouveau rouler sans stress
Bonne journée et belles balades