Guzzi passion

Oui bonjour à tous, des Cévennes ou j'habite et que je sillonne depuis des années avec ma Royal Enfied Bullet.
Beaucoup voyagé avec diverses motos : Bm rt100 , Gold w , xjr1300 .. etc.
La Guzzi m'a toujours fais rêver sans y avoir jamais succombé ... ben c'est fait ! pas encore parce que je ne sais pas encore quel modèle prendre.
Je suis très attiré par la Norge 1200 GT pour les quelques petits voyages qu'il me reste à faire avec ma femme (donc en duo).
J'ai lu tout et n'importe quoi hors de ce Forum que j'espère plus objectif ...
Voilà en gros mon inscription sur ce forum. Des avis d'utilisateurs , des conseils , des propositions de vente , des techniques de réparations , réglages , diagnostiques des pannes ... bref du concret.
Merci à tous et a sans doute un jour sur la route. Igoir (henri)

Bienvenue à toi chez toi
Tu trouveras tout ici pour ta passion
J'ai croisé hier dans le secteur de Navacelles une royal enfield , c'était toi ?
Vizir

Bonjour Henri ,
Bienvenue ici. J'ai eu aussi GoldWing , R100 , et comme toi , j'ai succombé (trop) tard à Moto Guzzi , et j'essaye de me rattraper (si tu regardes dessous mon garage).
Tu devrais adorer, surtout sur tes routes cévenoles.
Pour les avis , tu regardes les rubriques des différentes bécanes , et tu as de quoi lire ...

La Norge est une belle et bonne machine pour voyager.
Les tous premiers modèles 2006 2007 de mémoire ont des points d'ancrage des carénages trop fragiles après les carénages sont plus épais.
Il te reste à choisir entre 2v ou 4v par cylindre.
Si c'est une 4v s'assurer qu'elle été passée aux rouleaux au lieu des poussoirs plats qui ont tendance à lâcher.
Bon choix

Merci pour votre rapidité de réponse. C'est bon signe.
Non ce n'était pas moi sur Navacelle mais je croise parfois de belles Royal ...
Oui je vais faire un tour sur les différents sujets et je prends déjà des notes (merci Lolesio) ... a plus

Bienvenue

Salut Igoir et bienvenue.

Désolé , mais à propos de la Norge je ne suis pas objectif et ma femme non plus : la Norge c'est la meilleure GT
Oh , ce n'est pas la plus moderne , pas la plus rapide , pas la mieux finie , pas la moins gourmande , pas la plus technique, pas la plus branchée ...
Mais c'est quand même la meilleure parce qu'elle est super confortable , super maniable et elle a le meilleur moteur du monde.
Voilà , c'est dit , ou plutôt écrit

V

... Un peu comme mon actuelle et éternelle Royal Enfield qui est sans aucun doute encore moins rapide , moins moderne , moins technique et pas obligatoirement plus branchée !
Alors je marche pour la Norge c'est dit. Il va me falloir jongler avec l'inversion des commandes vitesses et frein AR ... Va pas être de la tarte !!!
Surtout que je ne compte pas abandonner pour autant ma Royal au fond du garage.
Par contre à la vue des différentes transformations successives de la Norge , y a t'il une année à privilégier ou au contraire à éviter ?
2V , 4V , 8V ...? Que de questions !
En tous les cas merci d'avance !

Bonjour , c'est grand les Cévennes !
Tu es de quel coin des Cévennes ?

Je suis dans les Vallée Française à Moissac VF. Tu es du coin ?

Un peu plus haut : Barjac

Pour les Norge , il y a 2 moteurs :
Les 1eres jusqu'en 2009/2010 sont des 2V , soit 2 soupapes par cylindre , et après 2010 , ce sont des 8V , soit 4 soupapes par cylindre.
Ce dont les appellations Guzzi. Il n'y a pas d'appellation 4V pour les Norge.
Seule la 1200 Sport peut s'appeler 4V quand elle a 4 soupapes par cylindre mais c'est le même moteur appelé 8V sur la Norge.

Bonsoir et bienvenue à toi ...