Guzzi passion

Salut les gens !

Une semaine et déjà 600 km de bonheur, bientôt la fin du rodage

Voila, après de multiples frottages de bottes sur le bitume je commence enfin à prendre la bonne position ...
Bref mes pieds ne frottent quasiment plus , mais j'ai la sensation d'être à un poil du frottement des cales pieds cette fois.

Je me fais des idées ou je peux y aller sereinement? Pas envie que tout parte en vrac sur une compression moua


VTwin

le pot d'echappement si....

guzzi20 a écrit :le pot d'echappement si....

Salut VeeTouine ,
Comme tout le monde :
- Le pot .
- Les pieds .
- les repose-pieds .
Plus rarement :
- Le selecteur .
- La pédale de frein .
Il faut obligatoirement compenser en durcissant l'amortisseur arrière .
(Surtout en Duo ... et chargé !)
J'ai également relevé la fixation arrière du pot (+ 1cm) .
Maintenant je frotte encore l'extérieur de mes bottes , c'est tout .
Selon pilotage ... bien sûr !!!
Tchao A+ Dedé

Ok merci pour vos reponses, je vais y aller progressivement histoire de ne pas trouver trop brutalement la limite

Concernant l'amortisseur, ca va pas servir à grand chose de le durcir du haut de mes 60kg tous pleins faits

VeeTouine

VeeTouine a écrit :Ok merci pour vos reponses, je vais y aller progressivement histoire de ne pas trouver trop brutalement la limite

Concernant l'amortisseur, ca va pas servir à grand chose de le durcir du haut de mes 60kg tous pleins faits

VeeTouine

Si, si , il faut durcir l'hydraulique !!!

Pour ma part j'ai déjà bien frotté la béquille latérale. J'ai durci un peu l'amortisseur et depuis c'est mieux. Par contre j'ai les pieds qui touchent à chaque fois que j'attaque..... Si je suis seul je me mets sur l'avant du pied et c'est ok. Seul bémol, la platine des reposes pieds arrières gène et on est avec la cheville de travers, pas commode!!!!
De plus si il y a un passager ce n'est même pas la peine. d'y penser...

Cette platine donne un joli aspect à la moto en n'ayant pas les triangles qui descendent de la selle pour les reposes pieds passager. Inconvénient, elle gène au niveau du talon.

Salut,

C'est pas pour dire, mais bientôt il y en a bien un qui va nous dire qu'il a fait frotter... le bouchon de réservoir !

Personnellement, je garde de la bande roulement en réserve ; genre un petit centimètre.

Ah, ici la saison des gravillons entre les plaques de goudron fondantes vient de commencer.

Et chez vous ?

Euh.........prem's pour le réservoir

Mais j'ai une excuse c'était sur un poids lourd genre gros semi-remorque qui déboite sans regarder

Sinon, comme tout le monde le pot surtout avec le kit valise qui le rabaisse

frotter c'est la santé

Ca frotte, et c'est bizarre mais c'est la béquille qui frotte à gauche avant le repose pied.

J'ai les pieds qui frottent quand j'oublie de les mettre correctement à leur place , sinon RAS, quant à frotter la béquille, j'y arrive pas les ronds-points en IDF sont trop petits

dure dure la vie en IDF, vivement cet été sur les routes pyrénéennes

Fut un temps ou j'habitais la RP... jusqu'au jour ou j'ai decidé que j'en avais marre

Assez rarement!
La botte me sert de testeur limiteur, et quand j'en suis là, je commence à déhancher...enfin à déporter la haut du corps vers l'interieur, plus précisément! Je n'ai plus de bande de peur sur les pneus, mais comme je ne suis pas assuré tous risques, je ne vais pas éssayer le frottage de verre de montre -et du reste .
Ca gratouille des fois en duo sur les grosses compressions, mais comme Madame n'aime pas, j'évite!

caillou38 a écrit :Assez rarement!
La botte me sert de testeur limiteur, et quand j'en suis là, je commence à déhancher...enfin à déporter la haut du corps vers l'interieur, plus précisément! Je n'ai plus de bande de peur sur les pneus, mais comme je ne suis pas assuré tous risques, je ne vais pas éssayer le frottage de verre de montre -et du reste .
Ca gratouille des fois en duo sur les grosses compressions, mais comme Madame n'aime pas, j'évite!

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soit vous êtes tous de Marseille ou alors vous êtes de sacrés vantards.