Guzzi passion

Tu à pris les photos carbu en sens de pose ? c'est à l'envers qu'il faut voir ...de ce que je vois , y'à comme un problème de débattement , il faut que le linguet ( la butée ) soit bien perpendiculaire a l'axe des flotteurs et l'accroche pointeau semble trop fermé .
D'autres verront peut être mieux ...

Et comme ça :

Coté flotteur çà semble ok , par contre ton gicleur principal ? Y sert à quoi ce filetage , de mémoire je me souviens pas avoir vu un montage comme çà ....il serait en permanence noyé ?
https://www.dellorto.fr/carburateurs-an ... s-vhb.html

Bonjour tobrouk,

Le filetage sert à fixer la cuve. La cuve vient en appui sur le plan de
joint supérieur et cette dernière est fixée par un écrou cuvette en
alu en forme de cuvette pour l'étanchéité, vissé sur cette partie filetée.

Cordialement.

Je botte en touche , j'avais des VHB 29 , c'était pas comme çà ...
Descend ton niveau de cuve pour voir si çà continue de passer ; ensuite tu peux essayer de roder ton puits de pointeau avec un pointeau neuf que tu sacrifie à cet usage , car si le fond est vraiment usé , même avec un pointeau neuf çà n'ira jamais ....repasse bien tout les conduits avec du wd40 , puis soufflette !

Bonjour,
Au point où tu en est, je pense que le mieux serait de plonger le carbu complet la tête en bas dans la cuve dans une bassine d'eau, avec un morceau de tuyau sur l'arrivée d'essence, et de souffler de l'air par le tuyau d'arrivée d'essence en maintenant les flotteur dans leur position haute. Tu devrais voir des petites bulles s'échapper et ça te permettra de voir d'où elles s'échappent.
@+

Tobrouk a écrit : ↑14 juil. 2020, 10:11 Je botte en touche , j'avais des VHB 29 , c'était pas comme çà ...
Descend ton niveau de cuve pour voir si çà continue de passer ; ensuite tu peux essayer de roder ton puits de pointeau avec un pointeau neuf que tu sacrifie à cet usage , car si le fond est vraiment usé , même avec un pointeau neuf çà n'ira jamais ....repasse bien tout les conduits avec du wd40 , puis soufflette !

D'accord, que me conseille-tu comme pâte car les grains de la pâte à roder, même les plus fins, me
semblent un peu gros pour ce genre d'opération ?

Cordialement

Jamais fait , y'en à qui sauront surement mieux que moi ....sinon p'tét avec du bicarbonate ?

Concernant le niveau de cuve, il est effectivement peut-être à revoir ?
Baisser d' un mm suffira peut-être ?

A+, Loïc.

Il est bien indiqué 24mm dans les différents manuels techniques. Mais pourquoi pas tu
as raison, en désespoir de cause je vais essayer.

Salut.

Fuite au bout de 10 minutes.
La force exercée sur le pointeau n'est peut être pas assez élevée.

Tu as mis en place un flotteur de 10gr, pourquoi ne pas essayer de jouer sur le poids du flotteur avec un 6.5 gr ou 8.5gr (3 options possibles).
Dispo chez Boutique italienne ou Chez Dellorto pour VHB 07450-03.

http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... __vhb.html

Bonsoir,

Les deux carbus ont des flotteurs de 10 grammes et cela fonctionnait
parfaitement avant.J'ai pas ce souci sur le carburateur gauche, seulement
avec le droit.

Cordialement

Tu peux inverser les flotteurs pour voir si l'un d'eux est coupable .... ?
Idem avec le reste ensuite ?

Oui, ou même essayer un vieux pointeau monté avant qui ne fuyait pas.
Avec la méthode de Denis07 tu peux au moins repérer avec certitude l'origine de la fuite.

J'ai vu également que certains rôdent le siège du pointeau pour obtenir une parfaite étanchéité.
Un coton tige + pâte à roder fine + perceuse.
Je ne sais pas si cette méthode est valable, mais ça peut donner des idées.
Voir à 1.50 mn...
https://www.youtube.com/watch?v=zlez_hdoWYk

"Puits du pointeau serti dans le corps !".....
Repérage de fuite autour du pointeau.
https://www.youtube.com/watch?v=nAe_5YwWoV0

Bonsoir,
Je me prend la tronche depuis une semaine avec cette satané fuite...et j'ai enfin TROUVE !

J'ai mis un réservoir auxiliaire sur une étagère au dessus de ma tête, j'ai branché le tuyau d'essence
en bouchant le puits d'arrivée avec mon doigt et j'ai ouvert l'essence. Résultat, une petite fuite
grosse comme le shah d'une aiguille dans le corps du puits qui giclait joyeusement !
J'avais jamais vu ça !!!!! et vous ??

Comment ce trou est arrivé là ? Pourquoi il n'apparait que maintenant après 46 ans de bons et loyaux
services...mystère et boule de gomme ?
J'ai effectivement nettoyé ce carbu, mais avec du solvant ?
Si vous avez une explication, je suis preneur.

La fuite se trouve entre les deux traits noirs sur la photo, dans le petit interstice situé entre le puits
de pointeau et le bossage. Voir ci-dessous :



Par ailleurs, je souhaite reboucher ce petit trou avec de la résine époxy (voir photo ci-dessous), ce produit
sera t'il fiable dans le temps ?



Merci à tous ceux qui m'ont conseillés dans cette prise de tête. Sans vouloir crier victoire trop tôt, je vous
tiendrai au courant de la suite des événements.

Cordialement
Thiero