Guzzi passion

Voici les images de la conversion en tubeless des roues de la V85TT

Merci pour ces photos - du beau boulot. Je pense que c'est une modif que je ferai.
Combien de temps as tu été sans roues ? Il faut tout démonter disques etc etc ?
Je ne suis pas loin de chez Seurat mais je ferai comme toi > direct chez Bartubeless

15 jours sans roues contre quatres semaines chez Seurat. 265 sans les cartons comme chez Seurat alors que lui prend 479 Euro pour jouer les boîtes aux lettres...
Démonter les disques et enlever les entretoises.
Moi j'ai payé 280 avec les cartons dédiés envoyés par transporteur depuis l'Italie

Ca semble un bon système, meilleur que le Harley que j'avais sur ma bécane qui n'a pas résisté au dé-remontage des pneus. Il faut que ces derniers soient montés par des mecanos soigneux pour ne pas blesser le joint.

Comment est installé ce joint, quelle est sa dureté/souplesse.

Le sujet m'intéresse pour l'achat eventuel d'un scrambler Triumph.

Question subsidiaire : le profil des jantes tube et tubeless ne sont pas les mêmes. N'y at-t-il pas de risque de déjanter en cas de cravaison ?

zorglub a écrit : 19 févr. 2020, 08:27 Question subsidiaire : le profil des jantes tube et tubeless ne sont pas les mêmes. N'y at-t-il pas de risque de déjanter en cas de cravaison ?

Bonjour,
Regarde bien les photos, elles ont le bourrelet pour retenir le talon.

merci SKENDER !!!!
ça a l'air nickel.
tu peux me donner la marche a suivre pour contacter bartubeless ?
le vosgien

Aucune recul sur la fiabilité du système. A voir avec le temps si ça tient bien.

Super boulot, dommage qu'ils n'aient pas mis de valve coudée .
Vizir

Je viens de demander un devis à Seurat (à côté de chez moi) pour une conversion sur des jantes de V7 : 479 € TTC. Jantes à livrer nues.

Ça pique un peu comparé au tarif dont tu as bénéficié en Italie !

Salut Botzaris

Tu es de Bourgogne ?
Je suis sur Dijon et je pense envoyer mes jantes direct en Italie comme a fait Skender.
Vers Mars/Avril - si tu es intéressé ils font peut-être un tarif de "groupe" ?

Froog a écrit : 20 févr. 2020, 12:04 Salut Botzaris

Tu es de Bourgogne ?
Je suis sur Dijon et je pense envoyer mes jantes direct en Italie comme a fait Skender.
Vers Mars/Avril - si tu es intéressé ils font peut-être un tarif de "groupe" ?

Vu le tarif "très " préférentiel il ne faudrait pas trop tirer sur l'élastique...

Non mais je pensais pour le transport...

Je leur avais demandé de mettre des valves coudées d'entrée. Ils m'ont répondu que les valves coudées perdaient de la pression...
Sinon ceux qui veulent en savoir plus peuvent me téléphoner.

ericb95 a écrit : 19 févr. 2020, 10:18 Aucune recul sur la fiabilité du système. A voir avec le temps si ça tient bien.

Garantie de quatre ans. J'ai vu des post sur BMW et KTM des gars qui ont ait des dizaines de milliers de kms dont des trips en Afrique sans aucun soucis.
Juste penser à dire lors des changements de pneus qu'ils fassent gaffe lors de l'insertion des démonte pneus