Guzzi passion

Bonsoir à tous,

Maintenant que la migration est terminée, je peux revenir sur mon sujet de recherche d'une Guzzi

J'avais trouvé une Breva 1100 près de chez moi qui n'a pas pu être mienne, du coup je reprend mes recherches.
Actuellement j'hésite entre une 1100 Breva et un 1200 Sport.

L'idée est d'avoir une moto pour rouler tous les jours (trajet boulot etc...) et faire du duo avec madame.

Merci !

Salut Zig

Oui il est temps que tu t'occupe de toi sur ton forum

Sinon tu les 1200 Sport et Norge aussi qui sont très proche (même base )

Les 1200 ont une carto libre (skender) sur le forum et pour l'installer ça ne devrais pas être trop compliqué pour toi

Attention en Sport et Norge , il y a des 8V (moteur noir) , il faut être certain que la distribution soit "a rouleaux "

Bonne chasse

jean jacques

Salut zig ,

Jean Jacques a oublié les 1200 Breva ,
Qui possèdent le même Moteur et partie cycle que les 1200 Norge et 1200 Sport (4V) .

Je te souhaite de trouver une monture qui te convienne .

Tchao A+ Dedé

Merci à vous deux pour ces infos.

Si j'ai bien compris, les 1200 sport 2V et 4V ne sont pas concerné par les problèmes de distribution c'est ça ?

Salut Zig,

Non , seulement les 2V au moteur gris, les premières de 2007 à 2008 voir 2009 pour les dernières ventes. Après c'est les 4V avec le risque de distri. HS dès 10000kms !

Si tu n'étais pas si loin , je t'aurai présenté ma 1200 Sport 2V

a

Tout dépend de ce que tu veux faire en duo : occasionnel, ou des balades de plusieurs jours .?
DAns ce dernier cas , je te conseille une 1100 ou 1200 Breva, ou une Norge .
La norge est beaucoup plus protectrice que les Breva qui sont sans carénage.
Ceci dit, tu peux ajouter un pare-brise et des valises sur les Breva, de toutes façons, les cadres, suspensions et selles sont les mêmes entre Breva et Norge 2V.
Les 1200 sport : la position de conduite est plus radicale, beaucoup changent le guidon, et tu es plus penché en avant . LA selle est un peu moins confortable pour la passagère .
Le reste est identique, sauf la fourche, plus sérieuse sur le plan amortissement, mais globalement, c'st pas la nuit et le jour.
Une bonne 1100 Breva, ou 1200 Breva ABS sera parfait pour ton cahier des charges, et bien sur une NOrge , équipée de l'abs d'origine (en option sur les autres) et de carénage et valises, et poignées chauffantes .
A voir ton utilisation en duo
Vizir

Moi j' ai une mutante . Un 1200 sport équipé de guidons de breva avec pare brise de la marque (je l' ai eu comme ça)
Ça me va bien. En duo, ma femme ou ma fille son ravis . Rien à voir avec mon Speed Four TRiumph que j' avais avant. Là, il y avait que ma fille qui aimait être derrière (va y, fonce Papa!) Oui, doucement qu' en même
Le 1200 a un couple et un confort bien sympathique
PS: Je recherche toujours plus ou moins une tête de fourche d' origine, histoire de lui changer son look de temps en temps, quoi que

Il y a pas mal de Breva 1100 en ce moment à vraiment pas cher avec un kilométrage correct.
Pour en avoir eu une, je confirme que c'est une moto très polyvalente.

Equipement en valises si tu veut faire des grandes ballades est un gros + car cela devient quasi introuvable (surtout les supports (discret) sur la moto )
+ un amorto adaptable meme si l'origine n'est pas le pire dans la production moto actuelle

Sur les 1200 sport marqué 4v (moteur noire ) c'est en fait des 8v comme les norges et griso
Donc moteur noir méfiance sauf si certitude rouleaux
Moteur gris 2v
Pas con de la part de Guzzi pour se méfier !


jean jacques

Voilà déjà le porte-bagages :
Vu sur LBC
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 22240.htm/
Et les valises :
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 96486.htm/

Vizir

En effet, quand je dis duo c'est balades de plusieurs jours à deux.

J'avais dans l'idée de monter top case et valises justement pour ça ?

Si je comprends bien la Breva serait peut être plus adaptée au niveau de la position de conduite.

zig a écrit : ↑21 nov. 2019, 17:16 En effet, quand je dis duo c'est balades de plusieurs jours à deux.

J'avais dans l'idée de monter top case et valises justement pour ça ?

Si je comprends bien la Breva serait peut être plus adaptée au niveau de la position de conduite.

Salut zig ,

Oui pour ton usage ,
Un 1200 Breva ou Sport(2V) serait parfait .
Comme dit jean Jacques , si elle est équipée ce serait un plus ...
(Sacoches latérales et/ou Top case , voir une sacoche réservoir Bagster)
Il faut voir le 1200 Breva aux Ponts-de-Cé : https://www.leboncoin.fr/motos/1675253460.htm/

Tchao A+ Dedé

Fichtre, elle est qu' en même pas donné cette 1200 Breva
No comment

GUZZ 28 a écrit : ↑21 nov. 2019, 17:56 Fichtre, elle est qu' en même pas donné cette 1200 Breva
No comment

Tout est négociable !!!