Guzzi passion

sur la 850 t3 calif, le compteur de vitesse est fada. à 90, l'aiguille oscille entre 50 et 100.
j'ai d'abord pensé au câble, j'en avait un vieux, mais en bon état, c'est pas ça.
changement du compteur, vieux lui aussi mais toujours pareil.
je pense donc que le pignon d'entrainement sur la boite est malade.
j'ai une boite, donc j'envisage de cannibaliser le pignon, mais je suis une buse en boite a vitesse.
le pignon se sort il facilement sans ouvrir la boite, du genre tu devises, tu tires et ça vient, tout cela par l’extérieur (ça serait bien) ou bien c'est un truc qui ne sort que par l’intérieur, une fois que la boite est déposée et vidée, et la c'est la merde pour moi ...
éclairez moi svp. merci

Je crois que quand ce pignon est mort, il faut changer la boîte...

A+, Loïc.

Essaye sur ta boite en réserve. Tu dévisse et tu sort le pignon d'entrainement.
Attention il y a une petite rondelle au fond, si elle ne vient pas avec le pignon, sort la avec un aimant avant qu'elle ne tombe dans la boite.

Guzzouille a écrit :Essaye sur ta boite en réserve. Tu dévisse et tu sort le pignon d'entrainement.
Attention il y a une petite rondelle au fond, si elle ne vient pas avec le pignon, sort la avec un aimant avant qu'elle ne tombe dans la boite.

C'est exact ! Et je ne me souviens plus, mais il semble qu'il vaut mieux déposer la boite et la poser dans un certain sens pour retirer le pignon sans faire tomber la rondelle (je pensais que c'était une bille, je confonds peut-être avec autre chose...)

j'ai la revue technique mais sur l'eclaté, y a pas le pignon. faut que je fouille pour voir un eclaté, ça pourra m'aider.

http://www.guzzitek.org/rmt_bis/gb/BV_D ... eMAJ05.pdf

Avec de zolies photos... Merci Guzzitek !

Yannguz a écrit :je pensais que c'était une bille, je confonds peut-être avec autre chose...

Non la bille clavette le pignon d'attaque sur l'arbre de boite