Guzzi passion

Salut,

Pour rire un peu :



Vu dans Moto Verte 541 de mai 2019.

trop forts les gars, bravo!!

sans blague !
donc pour faire le touquet, c'est rapé ?
j'en aurai presque fait une version trial. heureusement que moto journal me le dit, sinon, j'allais faire une connerie...

Bon,

Par acquis de conscience, j'ai vérifié dans le Moto journal n°2252 du 27 mars 2019 (ainsi que dans le Moto Journal Hors série Essais 2019 n° 2919H) et ...

Il n'y a rien de tel : le mot Triumph à disparu de l'article.


Y sont quand même facétieux à Moto Verte.

Mes confuses.

je vais revendre la mienne : pas besoin d'une pseudo anglaise fabriquée en asie .

Il faut dire aussi que c'est Moto Guzzi soi-même qui qualifie son modèle de "Classic Enduro".
En fonction des pays et des langues, peut-être qu'enduro désigne simplement le tout chemin et pas la pratique tout terrain radical ?
Bon, je ne pense pas que l'immense majorité des acheteurs va s'imaginer faire des montées impossibles et des sauts de 20m au-dessus des fossés avec cette moto, mais sait-on jamais ?

BerG a écrit : ... Bon, je ne pense pas que l'immense majorité des acheteurs va s'imaginer faire des montées impossibles et des sauts de 20m au-dessus des fossés avec cette moto, mais sait-on jamais ?

Comme la majorité des trails, SUV et autres 4x4, elle passera 99 % de son temps sur le bitume.
En parcourant les petites annonces de ce genre de véhicules, on s'aperçoit que cela devient même un argument de vente : "jamais de tout-terrain, pas de chemin, etc.".
Je dirai, tant mieux pour l'acquéreur .

V

Ce n'est Ni un trail ! Ni un SUV et encore moins un 4x4
mais un Classic Enduro on te dit

Et ce n’est surtout pas une Triumph! (C’était je pense le sujet de départ...)

Deux fois valent mieux qu'une, Comme ca ont est sur

Oui oui

Non non … ils voulaient dire : "Le Triomphe de la V85TT !"

Bonjour
MJ n'est pas toujours tendre avec les néo-classiques, soulignant souvent le côté "bling-bling" et les prix très... "tendance" grands boulevards, eux aussi.

Face à la F750 GS et la 800 Tiger XRt, la partie s'annonçait rude...

Mais en fait... non : coup de coeur de l'équipe mobilisée sur ce test !

Aurélien Ranéa en souligne toutes les qualités que nous connaissons bien :
Celle d'une moto différente, efficace partout sans être la plus performante, mais surtout dotée d'un charme tranquille qui se ressent dans tous les instants de bonheur passés à rouler à son guidon.

Bravo - Brava V85 TT !

+ de 500 commandées début juin - 1/3 de livrées ? -

L'histoire d'une renaissance entamée avec les V7 III

"Moto avec laquelle on n'est pas pressé d'arriver à destination" dixit

Tout a fait Thierry!

https://www.corrieredellosport.it/video ... zi_v85_tt/

Nota : quelques beaux paysages