La biellette doit agir le plus droit possible c 'est au premier trou qui faut la mettre
A+
1100 Stone - Rotules de sélecteur.
Pas de souci , Yannguz !Yannguz a écrit :Oh merde je crois que c'est l'inverse en regardant tes photos... Ce levier à deux trous pousse la biellette, qui elle même pousse le levier de sortie de boîte...
Si ça avait été "est poussée par", j'aurai eu bon, mais là ça va être l'inverse... ton pied va infliger un mouvement plus ample au bout de ce levier, donc ton pied aura moins besoin de se déplacer pour fournir le même mouvement en fin de tringlerie... mais il aura besoin de plus d'effort...
Désolé, pas la grande forme en ce moment... j'arrête de ramener ma science, faut que j'apprenne de nouveau à réfléchir...
D' autant que je pense que ta première explication est la bonne, à confirmer par un essai.
En ce concerne la course du sélecteur, comme je monte les vitesses avec le talon, cela ne devrait pas changer grand-chose au niveau effort.
Une petite précision concernant la rotule et sa partie filetée, cette dernière est munie d' une butée d' arrêt ( logique pour pouvoir serrer l' écrou ), qui vient en appui derrière la biellette, et donc pas visible une fois le tout assemblé. Cette butée est munie d' un méplat, ce qui permet donc de maintenir la tige au serrage ou au desserrage de l' écrou.
A+, Loïc.
Bonjour motoguzziinside,motoguzziinside a écrit :La biellette doit agir le plus droit possible c 'est au premier trou qui faut la mettre
A+
oui, probablement que c' est mieux ainsi.
Cependant, comme ce trou s' est légèrement ovalisé avec le temps, et donnant du jeu, je préfère changer de trou, d' autant que Guzzi l' a prévu.
Je pense que l' écrou s' est desserré tout doucement avec l' usage, et de ce fait, on ne s' en rend pas compte, on s' habitue...
Si cela ne me convient pas, je reviendrai à la position initiale, en serrant bien cet écrou, qui reste à surveiller.
A+, Loïc.
