Présentation - bip bip , une 1100 Breva dans le 44
Publié : 13 nov. 2018, 19:36
Bonjour ,
ça fait un bon moment que je consulte le forum , et suite à la vente de ma Ducati ST2 et l'achat d'une Breva 1100 dernièrement (de 2005, 61 000 km ; 3200 euros avec révision à prévoir) , je me présente.
57 ans , je travaille sur Nantes. Pour ne pas énumérer toutes les bécanes que j'ai eu depuis une attachante tobec LT3 à 16 ans ,
Et pour faire court , je suis resté 12 ans chez MZ (250 TS , puis ETZ) et 20 ans chez BM (60/7 ; 100/7, R80 G/S, R80).
Précision faite que j'ai longuement hésité à acheter cette moto parce que la BM 1150 me plaisait aussi ... mais je me suis dit " si tu n'as pas eu de Guzzi à 57 ans , t'as raté ta vie"
Le jour de l'achat , quand je suis rentré , y'a un triangle rouge qui s'est allumé au tableau de bord (pas grave) , et au fil des km , y'a de l"huile qui coulait côté droit.
En renfonçant les fusibles , le triangle à disparu. J'ai amené la moto chez Guzzi Rezé pour un diagnostic et il s'avère que les durites sont percées ...
Je lui ai dit de mettre des durites de tracteur et 2 serflex mais il parait que c'est pas possible. Je dois récupérer la moto en fin de semaine.
Je n'ai fait que 200 km avec cette moto ... j'apprécie son confort (la copine aussi) , sa souplesse , et le petit tac tac au niveau des paumes de la main ...
Mais je trouve l'aiguille du compte-tours paresseuse ... où sont passé les 80 bourrins annoncé ... peut-être qu'ils sont coincés dans le pot ? ; ça me change de la Ducat ...
Le tableau de bord genre sapin de noël me gène mais j'ai résolu le problème en achetant un couvre réservoir Bagster ... et avec le sac , je ne le vois plus ...
Pour l'instant , je me gratte sur les pare-brise parce que celui d'origine est trop court au vu de mes 1,70 m ... rehausse ou changement ?
Pour la petite histoire , le concessionnaire Guzzi n'a jamais entendu parler du cheveu d'ange et me dit qu'il faut se méfier de ce qu'on peut lire sur les forums (hihihi).
Bref , je me pose des questions ... basiques sur cette moto, et j'ai consulté les 22 pages concernant les Breva.
Dommage que certains liens ne sont plus actifs et que certaines photos ont disparues (gloups).
A suivre avec plus de km ...
Cordialement
Bip Bip
ps : j'ai une 500 CB pour aller au boulot.
ça fait un bon moment que je consulte le forum , et suite à la vente de ma Ducati ST2 et l'achat d'une Breva 1100 dernièrement (de 2005, 61 000 km ; 3200 euros avec révision à prévoir) , je me présente.
57 ans , je travaille sur Nantes. Pour ne pas énumérer toutes les bécanes que j'ai eu depuis une attachante tobec LT3 à 16 ans ,
Et pour faire court , je suis resté 12 ans chez MZ (250 TS , puis ETZ) et 20 ans chez BM (60/7 ; 100/7, R80 G/S, R80).
Précision faite que j'ai longuement hésité à acheter cette moto parce que la BM 1150 me plaisait aussi ... mais je me suis dit " si tu n'as pas eu de Guzzi à 57 ans , t'as raté ta vie"
Le jour de l'achat , quand je suis rentré , y'a un triangle rouge qui s'est allumé au tableau de bord (pas grave) , et au fil des km , y'a de l"huile qui coulait côté droit.
En renfonçant les fusibles , le triangle à disparu. J'ai amené la moto chez Guzzi Rezé pour un diagnostic et il s'avère que les durites sont percées ...
Je lui ai dit de mettre des durites de tracteur et 2 serflex mais il parait que c'est pas possible. Je dois récupérer la moto en fin de semaine.
Je n'ai fait que 200 km avec cette moto ... j'apprécie son confort (la copine aussi) , sa souplesse , et le petit tac tac au niveau des paumes de la main ...
Mais je trouve l'aiguille du compte-tours paresseuse ... où sont passé les 80 bourrins annoncé ... peut-être qu'ils sont coincés dans le pot ? ; ça me change de la Ducat ...
Le tableau de bord genre sapin de noël me gène mais j'ai résolu le problème en achetant un couvre réservoir Bagster ... et avec le sac , je ne le vois plus
... Pour l'instant , je me gratte sur les pare-brise parce que celui d'origine est trop court au vu de mes 1,70 m ... rehausse ou changement ?
Pour la petite histoire , le concessionnaire Guzzi n'a jamais entendu parler du cheveu d'ange et me dit qu'il faut se méfier de ce qu'on peut lire sur les forums (hihihi).
Bref , je me pose des questions ... basiques sur cette moto, et j'ai consulté les 22 pages concernant les Breva.
Dommage que certains liens ne sont plus actifs et que certaines photos ont disparues (gloups).
A suivre avec plus de km ...
Cordialement
Bip Bip
ps : j'ai une 500 CB pour aller au boulot.
