Guzzi passion

Bonjour à tous
Comme le veut la coutume petite présentation.
Bruno 43 ans marié 4 enfants de 11 à 19 ans. Vit en Bretagne. Côtes d'Armor exactement entre Paimpol et St Brieuc.
J'ai roulé en Kawa Zephyr 750, en HD sportster 1200 R, en side Ural.
Je roule en Triumph T120 injecté et en V7II stone attelé avec un side Précision Tourisme.
Je prends beaucoup de plaisir avec mon side. ça fibre; ça vie; ça roule pas droit ! Tout ce que j'adore.

La bécane était assez bien équipé à l'achat en occas. J'ai juste fait quelques modifs pour virer un max de plastiques : caches injecteurs, caches latéraux, hare, garde boue avant.

Prochaine étape : changer la roue du panier par une roue de V7II Stone.

Au plaisir de vous lire.
Bruno

Quelques tof

Enfin un sidecariste, un fou comme moi! Heureux mortel. Je suis curieux et impatient de voir les photos! Attention! Donne du gaz à droite ...

Bienvenue parmi nous.

Pour les photos regarde ici: http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=22095

Bienvenue !

Une bien belle région que tu habites là

Merci pour vos messages.
J'ai réussi à éditer mon message initial pour y mettre quelques photos. Merci pour le tutoriel c'est simple

Bonjour et bienvenue ,

comme dit Sylvain TESSON ; belle motocyclette à panier adjacent ; certainement assemblée par Jean BURDET .

Avec la fourche à balancier ça doit être sympa à piloter ;

bonne adaptation à suivre pour la jante à baton ; du panier

milanolivier a écrit :Bonjour et bienvenue ,

comme dit Sylvain TESSON ; belle motocyclette à panier adjacent ; certainement assemblée par Jean BURDET .

Avec la fourche à balancier ça doit être sympa à piloter ;

bonne adaptation à suivre pour la jante à baton ; du panier

Oui jamais eu le plaisir de voir Jean mais nous échangeons régulièrement. A la base je pensais atteler la T120. C'est lui qui s'occupe de ma roue de panier.
La fourche à balancier était impérative à mon sens. C'est beaucoup plus confort. Comparé à l'ural hyper léger et maniable (aussi moins de capacité de chargement)

bienvenue
sympa le side

Salut et bienvenue ami side-cariste.

J'adore le look du Précision, je le verrais bien attelé à une 650 Royal Enfield (quand elle sera dispo), ça aurait de la gueule.

Bonjour et bienvenue !

Ne t'inquiètes pas, il n'y a pas de honte à mettre une petite roue sur le côté pour ne pas risquer de tomber !

Bienvenue

C'est vraiment un très bel attelage !

VADOR a écrit :Salut et bienvenue ami side-cariste.

J'adore le look du Précision, je le verrais bien attelé à une 650 Royal Enfield (quand elle sera dispo), ça aurait de la gueule.

Au départ j'aimais l'avant du précision mais pas le manque de coffre. Au final cette version tourisme permet d'avoir un bon coffre et un porte paquet pour la tente au-dessus.

Au niveau du RE je trouve l'ensemble très très beau. Par contre j'ai des échos moyens sur le 500 trop léger à tout niveau. Effectivement à voir avec le 650.


Le mien a été attelé par Jean Burdet d'alternatives side car. Je crois qu'il fait RE.

bruno22 a écrit : J'ai réussi à éditer mon message initial pour y mettre quelques photos.

C'est tout simplement maaaagnifique! Les side-cars Precision ont de la gueule et se marient parfaitement avec le look rétro de la moto. J'aime aussi beaucoup les sacoches latérales.
Et avec une fourche à balancier en plus! C'est la recherche de la perfection et tellement efficace. C'est triste que les jantes de la V7 II Stone ne permettent pas de monter des Metzeler Blok K; cela aurait été parfait et diablement sécurisant.
Bonne route et ... gaz à droite!

Salut et Bienvenue
Jolie side et superbe prénom
A bientôt