Guzzi passion

Bonjour, quelqu'un aurait trouvé une solution pour régler l'injection pour éviter les explosions en décélération vers 3 000 tours, sans enrichir comme un goret...?

si c'est le même tps que les v11 ou les calif, ce doit etre la même manip...
Elle est quelque part sur le forum...

Problème résolu, la ligne d'échappement qui avait été changée il y a quelques années avait été mal remontée du côté gauche, prise d'air, joint défectueux à la culasse. Ce n'était que ça...