Guzzi passion

Mon compteur de vitesse s'étant arrêté de fonctionner j'ai vérifié le compteur et la câble puis le mécanisme d'entrainement sur le côté droit de la roue.

Ce dernier ne fonctionne pas correctement lorsque je fais tourner la roue à la main après avoir mis un cric sous le moteur

Quelqu'un l'a t'il déjà démonté pour le réparer?


André

Bonjour,

Il n'y a pas grand chose la dedans.
Juste un engrenage avec vis sans fin si mes souvenirs sont bons, en general c'est la patte de la prise de force qui casse.
Sinon il faut le huiler et pas le graisser.

A+, Fabien

La patte de force est disponible chez Barnabé mais la mienne est OK bien qu'elle ait été soudée.
Je pensais mettre éventuellement un entrainement de V65 Lario (disponible chez Barnabé) même ratio 20/10 ,
Mais diamètre 20 mm donc une bague 17 x 20 mm à usiner et vérifier que les entretoises coté roulement et fourche sont suffisamment larges pour bloquer la partie centrale du mécanisme.

Pensez vous que cela pourrait marcher ou bien j'ai tout faux ?

Le mécanisme d'origine V65/V50 Monza n'est pas disponible avant quelques semaines...

André

Pour rappel la Lario a une roue de 16" donc cela m'étonne que le ratio soit le même. La différence se ferait au niveau du compteur?

A+, Fabien

Je confirme ce que dit Fabien, pour moi c'est du 24/11 sur les Lario.
@+

Je déterre ce post mais je suis toujours à la recherche d'un entraînement de compteur et je suis preneur d'info.
Par contre ce qui bizzare c'est que j'ai le même rapport de réduction pour ma NTX équipée de 21" soit 24/11...

j'avais démonté le mien sur ma lario la patte d'entrainement était cassée , changement de la patte trouvée à l'époque sur un site d'enchère bien connu
Nettoyage puis graissage (l'huile ne tient pas longtemps) et après nickel

Sur la V50, la patte avait cassé aussi, j'en avais brasé une, ça avait tenu plusieurs années

Pour ma part ce n'est pas la languette d'entraînement qui est cassée, mais la vis sans fin qui est usée jusqu'à la corde !
Je l'avais réparé en démontant la vis et en la calant " plus haut " avec une entretoise, ça a tenu qq années mais là c'est mort!

J'ai eu le même problème au moins 2 fois, et il faut reconnaître que ça devient compliqué de trouver ces entraîneurs.
Si quelqu'un a une solution, ça serait bien.
@+

Ils n'en ont pas chez stein-dinse?

C'est référencé chez eux, mais pas dispo, et pas de date de reappro !